瀝青路面上的車(chē)轍已經(jīng)成為道路上一個(gè)十分棘手的問(wèn)題。為了防治車(chē)轍病害，延長(zhǎng)路面服務(wù)壽命，在瀝青混合料中添加抗車(chē)轍劑是一個(gè)有效措施?？管?chē)轍劑一般為黑色顆粒，在瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，直接添加于瀝青拌合樓的拌合倉(cāng)中。配合道諾工程設(shè)備生產(chǎn)的抗車(chē)轍劑投料機(jī)進(jìn)行投放，設(shè)備經(jīng)久耐用，投料均勻，還節(jié)省人工人力，提高工作效率，是投放抗車(chē)轍劑不錯(cuò)的選擇。經(jīng)過(guò)多年的木質(zhì)素纖維的生產(chǎn)與研發(fā)，不斷的改進(jìn)，目前我公司已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出MS-1500型纖維生產(chǎn)設(shè)備。該設(shè)備具先進(jìn)的數(shù)字化自動(dòng)控制，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)超越國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，用人工比較少。主要突出的是維修率比較低，達(dá)到工業(yè)化出口等級(jí)。提供完善的技術(shù)配方及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。顆粒纖維投料機(jī)具有全智能全自動(dòng)功能，性能穩(wěn)定，計(jì)量精度準(zhǔn)確，安裝方便大可匹配5000型拌和站?？赏斗趴管?chē)轍劑；聚酯纖維；顆粒纖維；木質(zhì)纖維；瀝青混合料（SMA）是近年來(lái)在國(guó)際上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料，由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而成。粉狀抗剝落劑；礦物纖維等物料。

顆粒投料機(jī)是如何運(yùn)作

       顆粒投料機(jī)是現(xiàn)在比較常用的路面機(jī)械設(shè)備。整個(gè)拌合站運(yùn)行后，將顆粒纖維倒入儲(chǔ)料斗中，料斗門(mén)關(guān)閉后，受微電腦程序控制，將顆粒纖維計(jì)量后送到稱量斗內(nèi)，微電腦收到拌合設(shè)備的投料信號(hào)，經(jīng)過(guò)兩級(jí)風(fēng)機(jī)送到儲(chǔ)料罐，與下料信號(hào)同步，最后均勻的分散到瀝青混凝土中。抗車(chē)轍劑是一種常用的瀝青改性劑，加入抗車(chē)轍劑可以提高瀝青混合料的軟化點(diǎn)，防止高溫環(huán)境下路面車(chē)轍的產(chǎn)生。智能顆粒投料機(jī)、路用顆粒投料機(jī)、顆粒投料機(jī)價(jià)格

     1、采用PLC程序控制、電子計(jì)重計(jì)量、時(shí)間容積計(jì)量，自動(dòng)化程度高；投料時(shí)間準(zhǔn)確、穩(wěn)定、精度高；同時(shí)降低了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

    2、控制靈活：該機(jī)能提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，自動(dòng)控制用于正常生產(chǎn)，手動(dòng)控制用于生產(chǎn)調(diào)試、檢測(cè)。

    3、電氣控制上設(shè)計(jì)了放石料信號(hào)與物料投料機(jī)之間的電氣聯(lián)鎖。

   山東道諾工程設(shè)備有限公司作為中國(guó)專業(yè)的木質(zhì)素纖維研發(fā)和生產(chǎn)地為瀝青路面、建筑砂漿混凝土提供很好的工程材料、設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)。穩(wěn)定的性能源于專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，正是這些技術(shù)的不斷研究、深入和發(fā)展。