輸送帶撕裂修復方法

包裹邊緣工藝：對邊緣破損尺寸較小第二類破損，采用包裹邊緣的辦法修復。尼龍輸送帶尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。尼龍輸送帶不但有這些優(yōu)點，主要的是它快捷方便，大大提高了工作效率和工作完整程度。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。目的是防止邊緣破損進一步擴大。施工要點介紹：將厚度2.5毫米，寬度為10毫米的帶狀聚氨基甲酸酯修補條包裹在破損的邊緣部位。其優(yōu)點是：使邊緣部位上、下面膠和芯膠形成一個完整的整體，獲得一層堅韌的保護層，有效抗擊邊緣沖擊和破壞；明顯改善下側面的磨損(零部件失效的一種基本類型)狀況，在輸送帶邊緣最薄弱（解釋:單薄而不堅強)的部位貼一層最耐磨的材料，達到保護輸送帶的目的。

一般用機械方式連接時，接頭強度僅能達到帶體強度的40－50％，冷粘方式質量比較好時，接頭強度能達到60－70％，而熱粘接頭強度能達到80－90％（接頭方法正確、無質量缺陷）。由于接頭部位的強度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在使用時，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。此外，輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的方向錯誤時，接頭部位容易出現(xiàn)開裂（面膠部位）。

輸送帶安裝要求:

起吊減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)、電動機，將減速機錐孔支撐在同樣錐度的主傳動滾筒軸頭上，加鍵連接，端部用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)拉緊，中后部依靠液力聯(lián)軸器(Coupling)罩下面的支座(pedestal)，用螺釘固定在延伸底座上。

安裝(ān zhuāng)貯帶轉向架，與機頭架用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接，連接架用螺栓與機頭架和貯帶轉向架相連。