如何編寫大型設(shè)備起重吊裝安全培訓(xùn)內(nèi)容？
根據(jù)蘇安起重吊裝公司觀察，目前大多數(shù)企業(yè)正在進(jìn)行的安全培訓(xùn)，其安全培訓(xùn)的內(nèi)容，要么是國家的相關(guān)安全文件和規(guī)章，要么就是高校的教材，前者是各類條例，不生動(dòng)，后者偏重于理論，輕實(shí)踐。對(duì)設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)安全而言，都不是好的解決方案。所以，企業(yè)應(yīng)該組織人力，進(jìn)行安全培訓(xùn)內(nèi)容的編撰?！熬幾拇缶V應(yīng)該參照國家的相關(guān)安全規(guī)定，但是在形式上，應(yīng)該偏重于安全實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)、案例等”，蘇州蘇安起重吊裝公司一位從事安全培訓(xùn)的人員說道。

起重吊裝過程中如何預(yù)防墜物？
如果上方在進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，垂直方向不宜再開展其他作業(yè)，防止墜物掉落砸傷下方的人員。蘇州吊裝公司如果必須要在垂直的下方進(jìn)行作業(yè)，有條件的情況下，應(yīng)該安裝防護(hù)網(wǎng)。為了避免被墜物砸傷，任何進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場的人員，都必須佩戴安全帽。人員的墜落，也有可能出現(xiàn)在高空作業(yè)中。為了避免此類事故，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，安全帶的使用方法是“高掛低用”，即安全帶一定要掛在高處，人員在低處作業(yè)。這樣做的好處是減少人員墜落的時(shí)候，加速對(duì)安全帶的沖擊。

起重吊裝時(shí)起重機(jī)穩(wěn)定性安全系數(shù)計(jì)算注意事項(xiàng)：
根據(jù)實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，蘇安起重吊裝公司發(fā)現(xiàn)吊車司機(jī)在計(jì)算穩(wěn)定性安全系數(shù)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)犯下一些錯(cuò)位，所以，蘇州蘇安總結(jié)了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。
一，支腿是否打開與安全系數(shù)相關(guān)。打開支腿吊裝，導(dǎo)致的穩(wěn)定力矩和傾覆力矩是不同的，需要重新測(cè)量和計(jì)算。
二，不同起重機(jī)類型，安全系數(shù)是不同的。安全系數(shù)越高，表明起重機(jī)越不容易傾覆。所以，所有的起重機(jī)都有一個(gè)低的安全系數(shù)要求?？傮w上看，汽車起重機(jī)應(yīng)該具備比履帶起重機(jī)更高的低安全系數(shù)。
三，增加配重，可以增高安全系數(shù)。如果起重機(jī)的安全系數(shù)低于低安全系數(shù)，可以增加配重，以此避免起重機(jī)傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。