東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 特殊電機(jī)
擺線針減速機(jī)有現(xiàn)貨-MINPEAR-BWY擺線針減速機(jī)廠直銷
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擺線針減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡介
東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的X/B/8000系列擺線針減速機(jī),貨期快,質(zhì)量保證,受到客戶的一致認(rèn)可,現(xiàn)在小編介紹下擺線針減速機(jī)的結(jié)構(gòu),當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。
擺線針減速機(jī)的特點(diǎn)
擺線針減速機(jī)能達(dá)到1:87的高的減速比和90%以上的高效率單級(jí)傳動(dòng),如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9-87,雙極傳動(dòng)減速比為 121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦, 嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng),故減速率達(dá)94%。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī),因此,擺線針減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在小程度。在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多,重合度大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強(qiáng),振動(dòng)和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強(qiáng)度,并且,部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦副,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng),磨損 小,所以經(jīng)久耐用。設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針減速機(jī)深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。
擺線針減速機(jī)與圓柱齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)區(qū)分
擺線針減速機(jī)與圓柱齒輪減速機(jī)共同之處是使用壽命長,承載能力高,圓軸齒輪減速機(jī)造價(jià)低,力矩大,噪音低,但傳動(dòng)比小。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長,一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。兩者相比之下擺線針減速機(jī)的力矩沒有圓柱齒輪減速機(jī)大,造價(jià)比圓柱齒輪減速機(jī)大,機(jī)械強(qiáng)度沒有圓柱齒大,傳動(dòng)比大,體積小。其實(shí)每種減速機(jī)型號(hào)都有各自的優(yōu)點(diǎn),也都各有不足,安裝方式也是不一樣的,主要還是需要看客戶的實(shí)際使用情況,不選好的只選擇最適合的產(chǎn)品,東莞明牌傳動(dòng)為您提供一站式服務(wù),有需要的記得聯(lián)系我司銷售人員。