設(shè)備吊裝運(yùn)行的過程中，如果遇到障礙，此時，需要將設(shè)備從一個吊鉤上轉(zhuǎn)移到另一個吊鉤上，抑或是從一輛吊車轉(zhuǎn)移到另一輛吊車，這種設(shè)備吊裝的方法就叫做倒鉤吊裝法。
根據(jù)蘇安起重吊裝公司的經(jīng)驗，倒鉤吊裝方法主要應(yīng)用于設(shè)備前進(jìn)線路上出現(xiàn)障礙物的情況。舉例來說，要將設(shè)備從窗口“塞進(jìn)”車間，車間內(nèi)外各有一輛汽車吊，此時就可以使用倒鉤吊裝法，采用空中接力的方式進(jìn)行。

件吊裝法的優(yōu)缺點：
分件吊裝法指的是起重機(jī)一次開行，只進(jìn)行一件工件的吊裝。與綜合吊裝法相比，蘇州起重吊裝公司認(rèn)為分件吊裝法有三大優(yōu)點。其一是效率較高，每次吊裝的都是相同的工件，重復(fù)工序，能夠提高吊裝效率。其二是容易組織工序。在起重機(jī)吊裝之前有前置工序如材料的組織、現(xiàn)場的布置，還有后置工序如裝配、校正、焊接等等，分件吊裝法有利于工序的組織。其三是工期較短，由于效率較高，所以也能夠縮短工期。分件吊裝雖然應(yīng)用廣泛，但是多用于鋼構(gòu)建筑吊裝，有大量和相同的配件，而如果是復(fù)雜的單體裝置，分件吊裝則不太合適。

根據(jù)吊裝施工圖計算出的分項工程量和施工定額規(guī)定的分項工程單位消耗定額,計算和編制單位工程或分部、分項工程所需的材料、人工、機(jī)械臺班數(shù)量和費(fèi)用的文件，稱為吊裝施工預(yù)算。
吊裝預(yù)算是編制施工作業(yè)計劃的主要依據(jù)，是向施工班組簽發(fā)吊裝工程任務(wù)單、控制材料消耗和分配獎金的依據(jù)，可以起到有效地控制人力和物力消耗，降低吊裝工程成本的作用，施工預(yù)算主要有以下內(nèi)容。
1、工程量。根據(jù)施工圖要求和施工定額分項要求計算工程量，并按分部、分項逐項匯總。設(shè)備運(yùn)輸和吊裝的工程量用t/臺計量，運(yùn)輸還應(yīng)用距離（m）表示工程量的多少。
2、人工費(fèi)。按分項工程量及時間定額計算出用工量及人工費(fèi)用。
3、機(jī)械臺班費(fèi)。根據(jù)吊裝施工方案的要求分項工程量及機(jī)械臺班使用定額，計算班數(shù)，再根據(jù)機(jī)械臺班單價，計算出機(jī)械臺班費(fèi)用。
以上人工費(fèi)、機(jī)械臺班費(fèi)構(gòu)成了吊裝施工的直接費(fèi)用。
蘇安起重吊裝公司建議：在套用定額時，應(yīng)注意定額是在某種吊裝施工條件下編制的，如果實際施工條件有變化，應(yīng)給予修正。