我國對路沿石模具的需求以每年百分四十的速度增長,這意味著此類市場存在很大的缺口,因此,我廠在大力推進路沿石模具自主研發(fā)生產的同時,還不斷地開發(fā)和推出新的產品。在未來的發(fā)展中我們需要改善模具材料的供應體系,提供較為的各種規(guī)格和牌號的材料,大力壓縮模具生產企業(yè)的備料周期; 提高路沿石模具新材料、新型塑料成型工藝和新型高強、高韌、耐高溫路沿石模具的研發(fā)能力;提高企業(yè)的信息化管理和模具集成化制造的總體水平。技術永遠都是行業(yè)中的主流走勢,沒有創(chuàng)新技術行業(yè)發(fā)展的發(fā)展就存在太多的阻礙。相信在未來的美好日子里,經過努力創(chuàng)新技術的不斷提升同時加之自主研發(fā)會成國內模具產業(yè)的真正主流。




路沿石模具在經過表面強化處理后,增加了硬度,這樣既降低了成本,又簡化了生產,提高了質量。路沿石模具廠應以質量求生存,以服務走和諧,以售后創(chuàng)品牌,不斷地從創(chuàng)新中開拓進取,。生產廠家要對模具的質量嚴格的把關,使模具從生產質量達標的同時,讓模具的使用時間更持久。模流道設計也已成功地用于研究模具出口處的應力和評估壓鑄出口幾何形狀的變化。通過改善模具出口的幾何結構減少應力將是未來持續(xù)發(fā)展的新課題。

路沿石模具合理的選擇結構,根據(jù)塑件的圖紙及技術要求,研究和選擇適當?shù)某尚头椒ㄅc設備,結合工廠的機械加工能力,提出模具結構方案,充分征求有關方面的意見,已使設計出的模具結構合理、質量可靠、操作方便。必要時可根據(jù)模具設計和加工的需要,提出修改塑件圖紙的要求,但需需征得用戶同意后方可實施。

正確的確定路沿石模具成型零件的尺寸,成型零件是確定制件形狀、尺寸、表面質量的直接因素,關系甚大,需特別注意。計算成型零件尺寸時,一般可采用平均收縮率法,對精度較高并需控制修模余量的制件,可按公差帶法計算,對于大型精密制件,能用類比法,實測塑件幾何形狀在不同方向上的收縮率進行計算,以彌補理論上難以考慮的某些因素的影響。