各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量采用，如波音767客機采用的鋁合金約占機體結構重量 81%。

含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產(chǎn)品。我國的鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)中也明確規(guī)定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。

（但這兒務必說一下，這一實際看店家如何定，型號規(guī)格都是不一樣店家，型號規(guī)格不一樣，可是鋁合金窗，重要是還是看鋁合金型材的薄厚和主框架結構的總寬。
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安裝端危害門窗的美觀大方和性能的充分發(fā)揮，好的產(chǎn)品必須好的安裝才可以充分發(fā)揮需有的性能。
美觀大方上，如防水密封膠打了歪歪斜斜，螺釘不沉孔，門窗窗子水準不居中；性能上，如發(fā)泡膠不加滿，難消不必要的危害隔熱保溫和隔音降噪；螺釘用偽劣的，少打得，或是打在門窗密封膠條上的危害系數(shù)和隔熱保溫；用偽劣防水密封膠的，少打得，周期短非常容易裂開漏水。
這種全是安裝不太好的反映。
先來表述夾層玻璃玻璃的黏膠：夾層玻璃原材料的類型有許多，在家居裝修門窗上，多見 PVB 膜和強力膠（老總要說它是「濕式夾層玻璃」，這里深坑） 。
該膜授予夾層玻璃玻璃三個特點：過慮聲波頻率的減振作用（隔音降噪：根據(jù)減少聲波頻率的振動力度來聲音傳送）、過慮紫外光的作用（維護家俱：消化吸收太陽中 99% 的紫外光）、提高玻璃抗壓強度能夠在片式粉碎時維持樣子不濺出玻璃渣。
門窗五金是保持門窗運行的關鍵構件，在購買時，不可以只鐘意其表面而忽視品質(zhì)。