三維打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)或不可能實(shí)現(xiàn)的輕質(zhì)中空結(jié)構(gòu)。因此，目前，它已成為航空企業(yè)為飛機(jī)輕質(zhì)化的唯一選擇。接下來，精速三維將向您介紹最新的情況。
法國(guó)航空供應(yīng)商Sogeclair一直希望生產(chǎn)更輕的車門。幾個(gè)月前，他們終于在3D打印技術(shù)的幫助下實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。與原艙口相比，新艙口的重量減少了30%，但強(qiáng)度仍然很高。根據(jù)南極熊，整個(gè)開發(fā)過程如下：
1.利用CAD軟件創(chuàng)建3D數(shù)字模型。
2.引入仿生網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化整個(gè)模型。
3.模具采用德國(guó)體噴公司生產(chǎn)的大型3D打印機(jī)VX 1000打印，材料為聚甲基丙烯酸甲酯(PAAM)。
4.將鑄模送至鑄造廠，然后將鋁液倒入鑄模內(nèi)，完成制造。
值得一提的是，輕型艙口的原型在今年6月的巴黎航展上首次亮相。它也將于11月在德國(guó)法蘭克福的FormNext展覽上展出。所以如果你對(duì)它感興趣，你最好自己仔細(xì)看看。

快速成型技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比有哪些特點(diǎn)-快速成型
在這個(gè)變化特別大的新時(shí)代里，身邊許多的東西不斷在改善，提升得更好，只有不斷創(chuàng)新改造的技術(shù)產(chǎn)品，更受人們歡迎，就說我們近新進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)快速成型，它在速度上有了很高的效率，產(chǎn)品制作出來的效果也是非常的分明，不粘成一團(tuán)，那么這種快速成型技術(shù)與傳統(tǒng)工藝上相比有哪些特點(diǎn)呢，今天讓我們大家一起來看看吧。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品加工工藝中需要切削、鑄造、鍛造以及進(jìn)行相應(yīng)的焊接相比，快速成型廠所使用的快速成型技術(shù)可以適應(yīng)我們生活中各種材料的的制造與加工的困難程度，可以獲得性能比較優(yōu)異的材料和零件結(jié)構(gòu)能力。
以上述所講，材料的快速成型技術(shù)跟材料、成型的方法、零件的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)?？焖俪尚偷谋举|(zhì)主要包括成型材料的化學(xué)成分、物理性質(zhì)（熔點(diǎn)、熱膨脹系數(shù)、熱導(dǎo)率、粘度及流動(dòng)性）成型材料的使用狀態(tài)（如粉末、線材還是箔材）等有很大的關(guān)系，只有我們認(rèn)清這些材料的特性以后就可以選著合適的材料的對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行快速成型技術(shù)，也可以保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品與投入市場(chǎng)的產(chǎn)品沒有很大的差距。
材料的快速成型技術(shù)主要包括成型材料的致密度和氣孔率。生產(chǎn)的過程中成型材料的顯微組織的性能是否可以滿足，成型材料、零件的精度和表面的粗糙程度、成型材料的收縮性（內(nèi)應(yīng)力、變形及開裂）看看是否能夠適應(yīng)各種不同的快速成型的方法的特定要求。生產(chǎn)產(chǎn)品的精度會(huì)直接影響到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品表面的粗糙程度會(huì)影響到產(chǎn)品表面是否存在一定的瑕疵，材料的收縮性會(huì)影響到產(chǎn)品在生產(chǎn)的過程中所存在的精度要求。

3D打印，3d打印的未來？
3D打印這個(gè)詞現(xiàn)在正變得越來越熱門，并且在全球范圍內(nèi)得到了迅速的應(yīng)用。作者在廣東工作的朋友介紹說，目前廣東生產(chǎn)的3D打印模型，售價(jià)約500元。對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)成本來說，不太貴。現(xiàn)在，可以購(gòu)買大約4000臺(tái)3D打印機(jī)，他們可以自己制作小產(chǎn)品或零件。
與二維打印相比，在市場(chǎng)上一年中，3D打印市場(chǎng)的空間僅有幾十億美元甚至數(shù)千億美元，而3D打印市場(chǎng)空間每年只有幾百億美元，或者是一個(gè)育種市場(chǎng)。但《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志2011年2月稱，“3D打印技術(shù)可以廉價(jià)地從單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)千種產(chǎn)品，從而破壞規(guī)模經(jīng)濟(jì)，就像那些3D打印公司所做的那樣……像1450年的打印、1750年的蒸汽機(jī)和1950年的晶體管一樣，當(dāng)時(shí)沒有人能夠正確預(yù)測(cè)它們?cè)谖磥淼膹V闊應(yīng)用前景，也沒有人能夠預(yù)測(cè)3D打印技術(shù)的長(zhǎng)期影響。3D打印技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，它可能會(huì)破壞未來所觸及的每一個(gè)領(lǐng)域。