LEHY-MRL無機房乘客電梯產(chǎn)品介紹

LEHY-MRL無機房乘客電梯為上海三菱***設計開發(fā)的全面符合市場需求的無機房電梯產(chǎn)品。無機房電梯具有高度自由化的布置方式和省空間的結構設計，且具有節(jié)能性、舒適性和高安全性；獨有的完善的救援解決方案，更使LEHY-MRL無機房電梯享有一般有機房電梯的便捷、可靠。

建筑設計更加自由。采用專利保護的創(chuàng)新結構實現(xiàn)電梯的無機房化布置，提高建筑空間利用率,減小電梯對建筑外觀的影響，建筑的設計與布置更加自由；可以根據(jù)客戶的電梯井道形式，采用自立式或者非自立式結構，因而適用范圍更廣。載重量320—450kg，1275—1600kg采用自立式結構，布置靈活；載重量550—1050kg可根據(jù)客戶土建條件選擇非自立式或者自立式結構；載重量1800kg以上采用非自立式結構。選擇自立式承重結構時，井道內布置的機器設備的重量通過導軌由底坑來承受垂直方向的負載，底坑以外的部分，例如井道頂部和井道壁將不承受垂直方向的負載，因此不需要額外加強建筑物的結構，在省去了機房的同時也降低了對建筑物結構的強度要求，降低了建筑物的成本。

1982年，三菱電機在世界上率先推出了交流變壓變頻（VVVF）調速電梯。VVVF調速較傳統(tǒng)調速技術具有更高的效率，更好的控制性能，應用VVVF調速技術的電梯運行更加節(jié)能，乘行的舒適度更好。

三菱對VVVF調速技術有超過20年的設計、應用經(jīng)驗積累，不斷將***的技術和器件用于電梯變壓變頻驅動，使三菱VVVF調速技術朝高性能、高可靠性、數(shù)字化和小型化的方向快速發(fā)展，始終使三菱電梯VVVF技術在世界上處于領先的地位。本梯種應用PWM（脈寬調制）和矢量變換技術實現(xiàn)電梯驅動的VVVF（變壓變頻）調速，選用***IPM功率模塊、高速CPU和大規(guī)模集成電路等先進電器元件，使電梯速度無論如何，系統(tǒng)均可按照速度變化曲線，***調整電動機轉速,利用電腦按照現(xiàn)代人工學原理優(yōu)化設計而成的理想速度曲線運行，令電梯運載平穩(wěn)、安全、高效，程度上滿足人體對乘坐舒適感的要求，使電梯的乘行成為上上下下的享受。

三菱的變頻系統(tǒng)是專為電梯設計的變頻系統(tǒng)，設計時充分考慮電梯的特殊運行工況和實際使用環(huán)境，較通用變頻器我們的系統(tǒng)具有更精準的計算能力、更快速的響應能力、更良好的抗擾動能力。與電梯控制系統(tǒng)無縫集成，對控制指令的執(zhí)行更為迅捷，對三菱設計的電機控制更加有效，實現(xiàn)電梯啟動、運行、停止時的全程完美控制。同時，三菱專為電梯設計的變頻系統(tǒng)較通用變頻器的可靠性更高，故障率更低。即使有故障，故障檢測也更為便利，維修更換更為快捷。由于采用了模塊化的設計結構，即使變頻裝置中的某一部件損壞，也無須更換整個變頻器，大大降低了客戶的維修成本.