四不像拉土車(chē)水溫異?，F(xiàn)象

四不像拉土車(chē)水溫異?，F(xiàn)象

呈現(xiàn)發(fā)起機(jī)水溫異?，F(xiàn)象。冷車(chē)發(fā)動(dòng)后，在短時(shí)間內(nèi)，水溫敏捷增加并呈現(xiàn)歡騰狀況，在彌補(bǔ)加入冷卻水后才康復(fù)正常。經(jīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)查看后（其間先后替換過(guò)水泵、節(jié)溫器、電扇皮帶），并未發(fā)現(xiàn)顯著毛病。對(duì)發(fā)起機(jī)崩潰查看，發(fā)現(xiàn)第三缸缸套有一25mm長(zhǎng)的裂紋，替換缸套后，毛病掃除。

四不像拉土車(chē)的散熱系統(tǒng)通常比較簡(jiǎn)單，通常由冷卻電扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻電扇往往由發(fā)起機(jī)直接股動(dòng)，并且電扇轉(zhuǎn)速與發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的操控首要依托節(jié)溫器。這和普通轎車(chē)上選用的用感溫器操控的電子電扇、帶有調(diào)理百葉窗的散熱器等有較大差異。

1、節(jié)溫器的查看

現(xiàn)在發(fā)起機(jī)上選用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的首要性能指標(biāo)是在不一樣的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不一樣的升程。從而動(dòng)態(tài)地操控冷卻水溫的凹凸。關(guān)于不崩潰冷卻系統(tǒng)來(lái)查看節(jié)溫器的好壞，首要是經(jīng)過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)區(qū)分。在發(fā)起機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差，在作業(yè)了一段時(shí)間以后，溫差顯著減小。當(dāng)發(fā)起機(jī)抵達(dá)正常作業(yè)溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手接觸已無(wú)顯著溫差感受。

2、水泵的查看

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源來(lái)自于水泵。水泵能否樹(shù)立起滿(mǎn)足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常作業(yè)的關(guān)鍵。在增加冷卻水時(shí)，假如跟著發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，冷卻液面顯著降低，這闡明水泵作業(yè)正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無(wú)法循環(huán)。礦用四輪車(chē)發(fā)起機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm（CPC3L車(chē)型）為正常，太大會(huì)致使水溫過(guò)高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承形成損害。

3、冷卻電扇

電扇風(fēng)量的查看可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，則闡明風(fēng)量滿(mǎn)足。這和前置發(fā)起機(jī)的轎車(chē)電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩完全有用。

四不像拉土車(chē)

四不像拉土車(chē)加蓋渣土車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。下面就一起來(lái)了解下本產(chǎn)品的工作原理與保養(yǎng)內(nèi)容。

農(nóng)用四不像車(chē)車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

農(nóng)用四不像車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。農(nóng)用四不像車(chē)加蓋渣土車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

保養(yǎng)內(nèi)容：

1、及時(shí)清洗四不像拉土車(chē)上的泥土、雜草。卸下排氣管，清洗里面的污水泥沙。

2、清洗空氣濾清器。先用柴油清洗濾芯，再用機(jī)油浸潤(rùn)，待多余機(jī)油從濾網(wǎng)上滴盡后再組裝。卸下氣缸蓋，取出氣門(mén)組，洗凈泥土，清除銹斑后研磨氣門(mén)。

3、卸下渦流室鑲塊，清洗雜質(zhì)，疏通鑲塊上堵塞的主噴孔、啟動(dòng)孔。卸去連桿螺母，取出活塞連桿組清洗，用銅或竹簽清除活塞上的積炭。

4、放掉燃油箱內(nèi)的臟油，清洗燃油箱、柴油濾清器、噴油泵。放出冷卻水，用水沖洗冷卻水中的雜質(zhì)，直到放水處流出清潔水為止。放出油底殼中的潤(rùn)滑油，用柴油清洗油底殼、濾清器。洗凈后，加入混合油(2/3機(jī)油，1/3柴油)，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，清洗潤(rùn)滑油槽，再放出混合油，加入清潔的機(jī)油至規(guī)定的刻度位置。

5、卸下離合器，用柴油清洗各零件，洗凈后晾干再安裝。放出變速箱內(nèi)的齒輪油，用柴油洗凈后，加注干凈的齒輪油。清除輪胎內(nèi)的泥沙。清洗各球頭上的泥土。調(diào)整前輪前束值及方向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)角。拆開(kāi)制動(dòng)器，清洗制動(dòng)轂、制動(dòng)片的泥污，晾干后再安裝。

四不像拉土車(chē)與拖拉機(jī)的很相似，如果大家想要使農(nóng)用四不像車(chē)可以更好的使用，那么我們就需要牢記他們的使用要求，如果大家不了解，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)，我們的生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家講述了農(nóng)用四不像車(chē)的技術(shù)要求。

農(nóng)用四不像車(chē)作業(yè)與行駛中的技術(shù)要求：

一、農(nóng)用四不像車(chē)作業(yè)時(shí)禁止任何人上、下挖掘機(jī)和傳遞物品，不準(zhǔn)邊作業(yè)邊保養(yǎng)；不要隨意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)；要注意選擇和創(chuàng)造合理的作業(yè)面，嚴(yán)禁掏洞挖掘。

二、卸料時(shí)應(yīng)待車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行；卸料時(shí)在不碰撞自卸車(chē)任何部位的情況下，應(yīng)晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車(chē)駕駛室上方越過(guò)。

三、禁止利用鏟斗擊碎堅(jiān)固物體；如遇到較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)的5級(jí)以上的巖石。

四、四不像拉土車(chē)在作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能對(duì)回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。

五、駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查，并及時(shí)s排除故障。

六、在農(nóng)用四不像車(chē)作業(yè)、運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

七、運(yùn)行中遇電線(xiàn)、交叉道、橋涵時(shí)，了解情況后再通過(guò)，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮；挖掘機(jī)與高壓電線(xiàn)的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

八、農(nóng)用四不像車(chē)運(yùn)行時(shí)其動(dòng)臂應(yīng)與行走機(jī)構(gòu)平行，轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)鎖止，鏟斗離地面1m左右，下坡運(yùn)行時(shí)應(yīng)使用低速檔，禁檔滑行。

九、四不像拉土車(chē)行走路線(xiàn)應(yīng)與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保障安全；越過(guò)松軟地段時(shí)應(yīng)使用低檔勻速行駛，必要時(shí)使用木板、石塊等予以鋪墊。