山推機油專用油

案例一

機型：ty220 故障：停車困難

現(xiàn)象：利用啟動鑰匙停車，當用鑰匙關閉電源后，柴油機難以熄火。 檢查：

?關鑰匙后發(fā)動機工作聲音正常，無變化。

?關閉鑰匙后，如將油門拉大使其以較高速運轉(zhuǎn)片刻，即可熄火。

?從駕駛員處得知，在早上開始啟動發(fā)動機發(fā)動車時從排氣管處噴黑油。

?從燃油箱下部排污口放油，油流量小且很臟。拆下排污盤發(fā)現(xiàn)油箱下部已集滿污物。 處理：

?將停車電磁閥、回油單向閥拆下，分解后用清潔柴油清洗，發(fā)現(xiàn)閥內(nèi)有顆粒狀雜質(zhì)。清洗干凈后裝配裝機。經(jīng)試車，一切正常。 分析：

?停車電磁閥關閉不嚴是造成停車困難的常發(fā)生的原因。當鑰匙關閉后，停車電磁閥應關閉，密封住油路，不再有柴油通向缸蓋油道，但若停車時電磁閥關閉不嚴，則將有少量柴油繼續(xù)通過，使柴油機不能停下來。

案例八

車型：TY220

工作小時：4000小時

故障現(xiàn)象：油底殼中進入少量柴油 檢查情況：

?據(jù)駕駛員反映，該車連續(xù)工作一天后，油底殼機油油面升高，有輕微柴油味，第二天早晨觀察油尺，油面和前一天收工時一樣，再工作一天后，油面又有升高，但總量不多，更換機油后，2至3日機油中又混入一些柴油。 ?油底殼又稱集油盤，機體內(nèi)飛濺或泄漏出的機油都要落到油底殼中，故機體內(nèi)任何有柴油通過的地方如有泄漏，則都會落入油底殼中；

?依照慣例，首先檢查噴油器，拆下?lián)u臂室，逐缸觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)一、四缸噴油器彈簧室內(nèi)積存部分柴油，因此判定為噴油器過度磨損造成柴油泄漏。 處理：

?更換一、四缸噴油器后，裝配，調(diào)整噴油行程、氣門間隙； ?更換發(fā)動機機油、濾芯；

?經(jīng)過一周的使用，證實故障排除。 分析： 專用油

?由駕駛員反映的情況來看，可以斷定為發(fā)動機是在工作時泄漏柴油，而非在停車時漏入。因為，如電磁閥關閉不嚴造成柴油停車時漏入汽缸而進入油低殼，則早晨起車時，會有黑煙或黑油從排氣管噴出，據(jù)駕駛員反映，并無此現(xiàn)象； ?發(fā)動機柴油漏入油底殼很大可能是在噴油器處，其一是噴油器與噴油器座孔之間三道○型圈中的上一道損壞，柴油從損壞的○型圈處流到缸蓋頂部，漏到油底殼中，這種泄漏一般量比較大；其二就是由于噴油

器柱塞過度磨損，進入噴油器量杯的柴油經(jīng)柱塞壓縮后，一部分進入汽缸，一少部分從柱塞與腔壁之間的縫隙中擠到噴油器彈簧室中，彈簧室集滿后便流入油底殼中，這種泄漏量一般比較少； 專用油

?由于噴油器的過度磨損，將會造成該缸的燃油噴射壓力下降，柴油霧化不良，輕度冒黑煙，嚴重時可引起發(fā)動機無力；

山推專用油

山推推土機故障排除：專用油

突然熄火后無法啟動。

一臺山推TY160型推土機在一次野外作業(yè)時，突然熄火后就再也啟動不了。機械手認為是燃油用完所致，但重新加滿燃油后仍不能啟動。由于起動機能帶動柴油機，但排氣中無煙，所以初步認為油路有故障。檢查油路時，發(fā)現(xiàn)燃油濾清器內(nèi)有燃油，但啟動時通往噴油器的油路中卻無燃油，從而斷定燃油泵有故障。檢查燃油專用油泵時發(fā)現(xiàn)，斷油閥接線柱無電流通過。拆下啟動開關、檢查線路時發(fā)現(xiàn)，通往油閥的電源線接頭松脫，線路較破舊。重新接上松脫的電源線接頭后，仍啟動不了，后將斷油閥上手控制螺釘擰進才啟動成功。TY160型推土機裝用康明斯NT-855柴油機，該機的PT（G）型燃油泵通往噴油器的油路是由斷油閥來控制，推土機起步時，蓄電池斷油閥內(nèi)的電磁鐵打開燃油通路，使發(fā)動機點火啟動。由于啟動開關專用油的電源線接頭不牢，加上長時間在坑洼不平的場地作業(yè)，致使電源線接頭松脫，斷油閥電路切斷，閥片在回位彈簧的作用下壓向閥底，從而切斷了油路，因而即使打開啟動開關也不能使發(fā)動機啟動。野外作業(yè)時，為使柴油機在線路故障時仍能啟動，可將手控制螺釘擰進，迫使閥片打開，使燃油通過斷油閥，但應注意停機時必須擰出螺釘使之斷油。

專用油