層板式貨架廠家

層板式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置.近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢.有多種類型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便.單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性.樓層設(shè)計根據(jù)各種安裝情況定制,可在現(xiàn)場輕松裝配,無需焊接.層板式貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用

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貨位與標識管理是倉儲管理規(guī)范化的必然要求

       倉儲管理規(guī)范化的基本要求應(yīng)該是：貨位固定、標識統(tǒng)一、項目齊全、填寫規(guī)范。書上講了，供給和需求之間既存在實物的'流動'，同時也存在實物的'靜止'，靜止狀態(tài)即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。貨位與標識規(guī)范，即便倉管人員從來沒有見過某種物資，他只要知道如何獲取該物資的貨位，能夠認清標識，就可以準確、快速地找到相應(yīng)的物資。結(jié)合現(xiàn)代物流裝備和信息技術(shù)，將標識管理與物資信息管理系統(tǒng)融合后，通過對特定應(yīng)用系統(tǒng)簡單的操作，就可實現(xiàn)快速的產(chǎn)品信息跟蹤與追溯，提高消費者滿意度。

       全球統(tǒng)一標識系統(tǒng)之所以能夠快速、準確的與貿(mào)易伙伴之間通過標準電子報文的方式，以最快和最準確的方式進行信息的交換，把物流供應(yīng)鏈各個節(jié)點的信息聯(lián)接在一起，可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程，使企業(yè)在激烈的市場競爭中處于有利地位。由滿足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動化、機械化倉庫，已成為倉儲系統(tǒng)以至整個物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。最根本的原因就是全球統(tǒng)一標識系統(tǒng)實現(xiàn)了物流與信息流的統(tǒng)一，通過它可以對現(xiàn)代物流的各個環(huán)節(jié)進行有效的管理。因此，倉儲管理規(guī)范化，首先要實現(xiàn)貨位與標識管理的規(guī)范化。只要我們實現(xiàn)了貨位與標識規(guī)范化管理，并與物資信息管理系統(tǒng)統(tǒng)一融合，產(chǎn)品的入庫、發(fā)放、也將變的簡單易行，再通過加強物資現(xiàn)場管理、堆碼擺放的標準化，倉儲管理規(guī)范化的實現(xiàn)就不再困難。 北京盛金達貨運物流 搬家包裝 公司 誠信準時。

層板式貨架現(xiàn)貨廠家

   行駛負荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負荷：當設(shè)備受到承載沖擊或振動時腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負荷的5~6倍，靜電負荷至少應(yīng)是沖擊負荷的2倍。

    轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比較軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。

    行動靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平面的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護設(shè)備并避震！山東瑞遠倉儲設(shè)備有限公司是一個具有強烈團體意識和合作精神的專業(yè)制作群體。