富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
主營產(chǎn)品: 彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
山東棗莊現(xiàn)澆金剛盲道生產(chǎn)廠家-富地寶市政綠道-彩色陶瓷顆粒路面
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富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
康小建 副總經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
上海市浦東新區(qū)
主營產(chǎn)品
彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
山東棗莊現(xiàn)澆金剛盲道生產(chǎn)廠家 富地寶市政綠道 彩色陶瓷顆粒路面
富地寶掌握彩色路面材料的核心技術(shù),并參與彩色路面的十多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指定,國內(nèi)彩色路面的領(lǐng)航企業(yè)。主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值,從而達(dá)到美化城市環(huán)境,以及保障行車的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒,硬度高、永不褪色,也是道路使用壽命的必要保障。
防滑路面彩色防滑路面特點(diǎn)路面散水性好,高防滑性能,色彩鮮艷施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時成本,尤其適用于中的路面施工。因施工引起的交通延誤,配制的改性聚氨酯粘合劑保證了施工,重新開放公路所需的時間大大。工作場地面積,一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降4分貝。濺水剎車距離:優(yōu)良的防滑性能可40%的剎車距離。防滑(耐磨)路面彩色防滑路面的功能1.防滑防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩。
選擇適合路面光熱環(huán)境的有機(jī)相變材料,分3種導(dǎo)入模式制備相變改性瀝青、硅藻土粉末狀復(fù)合相變材料和陶砂粒狀復(fù)合相變材料,根據(jù)制備材料的性能進(jìn)行取舍,確定所用的復(fù)合相變材料.采用復(fù)合相變材料等體積替代礦粉和細(xì)集料制備潛熱瀝青混合料,并用溫度監(jiān)測系統(tǒng)測定其調(diào)溫效果.結(jié)果表明:所制備的路面用潛熱瀝青混合料相比于基質(zhì)瀝青混合料,可降溫8~10℃,因而料具有良好的調(diào)溫效果.
為了研究高吸水性樹脂(SAP)對混凝土孔隙特征及抗壓強(qiáng)度的影響,采用干拌方法拌制SAP混凝土,基于壓汞和抗壓試驗(yàn),對2種配合比和3種SAP摻量的混凝土進(jìn)行分批試驗(yàn),測定各組試樣的內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)特征參數(shù)和抗壓強(qiáng)度.結(jié)果表明:混凝土的比孔容積、孔隙率、最可幾孔徑與SAP摻量呈正比關(guān)系;摻加SAP后,混凝土的抗壓強(qiáng)度與比孔容積、孔隙率、最可幾孔徑呈反比關(guān)系;隨著SAP摻量的增加,小于1.0μm的孔隙率呈增大趨勢,而大于1.0μm的孔隙率無明顯的變化規(guī)律.