橋梁伸縮縫，D40伸縮縫

去掉所有工藝卡具并割斷涂紅色的連接定位鋼筋。將每一個錨固筋與橫穿筋點焊牢固，橫穿筋與預(yù)埋筋的每一個交叉點點焊牢固，交叉不到的地方要搭接短鋼筋焊接。設(shè)置安裝模板單組型（指80型以下可用相應(yīng)厚度的泡沫板，一般在錨固工作完成后安裝，若先安裝模板，則需采取措施防止施工過程中燒壞泡沫板。大位移量伸縮裝置可用膠合板或2-3mm厚鋼板。模板應(yīng)做的嚴密，以防澆注砼時漏漿或滲入位移控制箱各膠帶槽內(nèi)。橋梁的澆注混凝土模板設(shè)置完成后，將槽內(nèi)雜物徹底清理干凈，可利用空壓機的風(fēng)將塵土吹凈，再用水將槽內(nèi)徹底沖洗一遍，并將型鋼縫隙填塞。

橋梁伸縮縫

模數(shù)式橋梁伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經(jīng)過時平穩(wěn)無跳，噪聲低。

模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式橋梁伸縮縫位移量的設(shè)計可根據(jù)實際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設(shè)計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時，橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。

溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我國幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地不一，茲推薦下列數(shù)據(jù)供設(shè)計參考使用，由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位，一般跨徑比值較小，可不予考慮；大跨徑橋梁，設(shè)計時應(yīng)予考慮。

各種荷重所引起的橋梁撓度、活載、恒載等會使橋梁端部發(fā)生角變位，而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高，且伴有振動的情況，應(yīng)格外注意。梁的剛度和梁端位移、撓度的關(guān)系如表3.由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時，由于跨中撓度較大，還應(yīng)注意在振動時變位隨時間變化的相位差。