風電偏航制動器摩擦片

檢查偏航制動器摩擦片，當摩擦片厚度低于2mm時就應(yīng)更換摩擦片，更換方法如下：

(1) 液壓站泄壓，保證制動器沒有壓力；

(2) 拆掉連接的油管，拆掉12-M36 10.9級螺栓的其中11個，留下一個靠外的螺栓作為旋轉(zhuǎn)心軸，松開螺栓兩圈；

(3) 轉(zhuǎn)動制動鉗，將磨損的摩擦片沿四角取下，換上新的摩擦片；

(4) 連接油管和回油管，制動器施加壓力，讓制動器工作；

(5) 手動偏航來回旋轉(zhuǎn)2圈，讓摩擦片磨合，以達到額定摩擦系數(shù)；注意：在更換新摩擦片前，應(yīng)檢查摩擦片是否清潔，確保摩擦片無油污。

偏航制動器在安裝維護使用過程中的注意事項：

（1）在安裝制動器之前，制動盤必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗)，任何殘留油污都將明顯降低制動器摩擦片的摩擦系數(shù)。以致影響制動器的制動性能。

（2）摩擦片上禁沾油污，任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數(shù)。

（3）制動器的排氣閥在出廠前已緊固好，現(xiàn)場安裝時，如需更換排氣閥和進油口的方向，應(yīng)確保更換方向后的排氣閥和進油口接頭與機體連接處密封可靠，不得漏油（必要時可更換新的紫銅墊并確保擰緊）。

（4）制動器的液壓系統(tǒng)在組裝或更改系統(tǒng)時，必須使用排氣閥進行排氣，確保系統(tǒng)內(nèi)無空氣（排氣每年應(yīng)重復幾次，因為管路內(nèi)的任何空氣都將削弱系統(tǒng)功能）。

（5）在制動器安裝時，要充液凈化液壓油缸。在凈化過程中，特別注意嚴禁將油濺到制動盤上。

（6）排氣閥排氣結(jié)束后，安裝排氣閥保護帽時，注意不可將保護帽擰緊，以防止油液從排氣閥內(nèi)漏出（排氣閥保護帽帶上即可）。

（7）當摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm時，要及時更換摩擦片。

風電高速軸制動器襯片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點：

（1）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料最重要的性能指標，關(guān)系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應(yīng)用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，風電高速軸制動器襯片的摩擦系數(shù)在0.39-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。

（2）具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。

（3）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。

（4）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。

（5） 安全性。 剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全系數(shù)低。

（6）優(yōu)良的材質(zhì)特性。風電高速軸制動器摩擦片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前國際上先進的高級風電高速軸剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。

（7）使用壽命長。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標，普通剎車片的使用壽命在2萬公里以下，而風電高速軸剎車片的使用壽命在2萬公里以上。那是因為風電高速軸制動器摩擦片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用風電高速軸制動器襯片后，在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。風電偏航制動器摩擦片

檢查偏航制動器摩擦片，當摩擦片厚度低于2mm時就應(yīng)更換摩擦片，更換方法如下：

(1) 液壓站泄壓，保證制動器沒有壓力；

(2) 拆掉連接的油管，拆掉12-M36 10.9級螺栓的其中11個，留下一個靠外的螺栓作為旋轉(zhuǎn)心軸，松開螺栓兩圈；

(3) 轉(zhuǎn)動制動鉗，將磨損的摩擦片沿四角取下，換上新的摩擦片；

(4) 連接油管和回油管，制動器施加壓力，讓制動器工作；

(5) 手動偏航來回旋轉(zhuǎn)2圈，讓摩擦片磨合，以達到額定摩擦系數(shù)；注意：在更換新摩擦片前，應(yīng)檢查摩擦片是否清潔，確保摩擦片無油污。