減速機聯(lián)軸器彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有一定補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有一定要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。

減速機聯(lián)軸器它集中標準彈性聯(lián)軸器有不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點：彈性元件受到擠壓，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。減速機聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器，一般為彈性柱銷聯(lián)軸器，尼龍棒柱銷聯(lián)軸器，前者是幾個螺絲連接，螺絲的螺帽端裝有彈性墊圈?？朔嗣坊◤椥月?lián)軸器的缺點：更換彈性元件時，移動半聯(lián)軸器，雙法蘭梅花型彈性聯(lián)軸器雖可不用移動半聯(lián)軸器也能更換彈性元件，但結(jié)構(gòu)復雜，成本高，增加質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量，應用范圍受到限制，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，徑向尺寸比彈性套柱銷聯(lián)軸器要小的多，質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)動慣量小。

減速機聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。彈性套柱銷聯(lián)軸器曾經(jīng)是我國應用最廣泛的聯(lián)軸器，早在 20 世紀 50 年代末期即已制訂為機械部標準， JB08 — 60 彈性圈柱銷聯(lián)軸器

減速機聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)比較簡單，制造容易，不用潤滑，不需要與金屬硫化粘結(jié)，更換彈性套方便，不用移動半聯(lián)軸器，具有一定補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好，結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)可靠，無噪音，不用潤滑，維護方便，裝拆簡單，工藝性好，成本低，可派生為多種結(jié)構(gòu)形勢，通用性好，適用范圍廣泛，便于推廣。彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以，彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補償量較少，彈性較弱。彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。

減速機聯(lián)軸器檢修的技術(shù)標準小機泵聯(lián)軸器主要有剛性聯(lián)軸器、齒形聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器幾種:

現(xiàn)分述如下：

減速機聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器一般用在功率較小的離心泵上，檢修時首先拆下聯(lián)接螺栓和橡皮彈性圈，對溫度不高的液體，兩個半聯(lián)軸器平面間隙為2.2~4.2mm，溫度較高時，應比軸竄量大1.55~2.05mm。主動軸半聯(lián)軸通過柱銷，帶動外套，外套通過柱銷帶動從動軸半聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動，以傳遞扭矩。聯(lián)軸器橡膠彈性圈比穿孔直徑應小0.15~0.35mm。同時拆裝時一定要用專用工具，保持光潔，不允許有碰傷劃傷。四、齒形聯(lián)軸器齒形聯(lián)軸器撓性較好，有自動對中性能。檢修時一般按以下方法進行：

1、檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。

2、聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。

3、若須拆下齒圈時，必須用專用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。

4、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數(shù)據(jù)裝配。

5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。