反光紙就是通常說的反光膜,這是一種高科技含量的產(chǎn)品。

主要功能是利用反光膜的反光材料的獨特性能，將向光源投射方向反射光線。

反光膜，是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結合而形成的一種新穎的反光材料。

反光膜從字面上理解就是一種可以反射光線的薄膜類。3M反光膜被廣泛用于汽車車身的反廣貼，這是我們最常見到的，也是一種汽車安全標識，保證交通安全減少事故發(fā)生的反光材料。在夜晚時反光膜對汽車的作用很大。

反光材料，也稱逆反射材料，回復反射材料，廣泛應用于交通標志標線、突起路標、輪廓標識、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設施，以及汽車號牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運、礦區(qū)等，可分為交通標志反光材料、道路標線反光材料、突起路標、輪廓標、衣物用反光材料等。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買。

光的逆反射功能的實現(xiàn)，是通過具備逆反射性能的各種反光材料來實現(xiàn)的，這些材料，絕大多數(shù)不是自然界天然形成的，而是依靠人類的創(chuàng)造力，后天發(fā)明合成的新物質。逆反射技術匯集了光學、材料學、數(shù)學、有機化學等多種學科和技術。

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經(jīng)營宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認可。車廂反光紙粘貼施工要求車身反光標識均應粘貼在無遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。

我廠主要經(jīng)營：

廂式貨車配件,集裝箱配件,冷藏車配件,廂式改裝車配件,特種車配件,專用車配件，貨車配件,翼開啟廂式車配件,配電柜鎖,門鉸鏈,沖壓模具,倉庫籠 ,保溫車配件，軟篷車配件，jun用方艙配件，拖車配件。

包括有：

合頁、半掛車合頁，不銹鋼合頁，長合頁，箱式貨車合頁，集裝箱合頁，

集裝箱鉸鏈，箱式貨車鉸鏈，側門鉸鏈，冷藏車后門鉸鏈，車門鉸鏈，門鉸鏈， 廂式車鉸鏈，方艙鉸鏈，不銹鋼鉸鏈，鋼琴鉸鏈，烘箱鉸鏈風鉤，機械鉸鏈，門掛鉤，冷庫鉸鏈，冷藏車鉸鏈，車廂門鉸鏈，工具側門鉸鏈，鎖鏈，鎖鏈座、側門鎖鏈

汽車門鎖，箱式車門鎖，車廂門鎖，不銹鋼車門鎖，箱式后車門鎖，集裝箱門鎖，箱式貨車門鎖，箱式門鎖，烘箱鎖，冷庫鎖，合鎖，工具箱鎖，配電柜鎖，外擺門鎖，側門盒鎖，輕型鎖，jun用方艙鎖，逃生鎖，防火鎖，推桿鎖，鎖頭鎖座，精鑄件鎖頭鎖座，把手鎖頭鎖座，把手鎖，門鎖把手，鎖鼻，拾鎖、搭鎖，門鎖、后門鎖、廂式車后門鎖、盒鎖、

欄板頜、插銷、門風鉤、門阻、門搭鉤、窗封條、門封條、廂式車窗封條、鋁型材、包角、廂式車包邊、鋁圍框、護板、撐桿、撐頭、撐板、卡頭、臥環(huán)、地板鉤、拉環(huán)、搭扣、帶扣、帶鉤、鉤子、滑輪、拉緊器、卡緊器、、彈簧銷、減震塊、緩鎖器、緊繩器、繩鉤、板鉤、插梢、擋泥板、U型螺栓、護欄、漏水器、篷布、軟篷系列配件,集裝箱組合房，集裝箱角件，抱箍，箱式車護板，箱式車撐板，隔貨條，不銹鋼帶扣，D型環(huán)，擋泥板，擋泥罩，擋泥皮，馬槽勾，板勾，頂棚總成，側鵬總成，緊鵬器，捆綁器，

本廠提供優(yōu)質的服務，歡迎廣大國內(nèi)外朋友來電垂詢，洽談。

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。一部分商用車零配件即使有技術、產(chǎn)品，也沒有專利，它們甚至不懂得什么是專利保護。

2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%；一個明顯的例子就是，即使在汽車零部件再制造示范試點企業(yè)中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法，再制造率很低。實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%

這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。