山東沃邁數(shù)控科技有限公司主營(yíng)：超高壓水切割機(jī),超高壓泵,增壓泵,超高壓清洗,超高壓滅菌

山東沃邁數(shù)控科技有限公司坐落于山東省濟(jì)南市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家專(zhuān)業(yè)從事數(shù)控超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)的高新科技企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為“超高壓數(shù)控水切割機(jī)”，是世界上新的冷切割新工藝和先進(jìn)的制造設(shè)備。它兼有機(jī)電一體化、超高壓水射流技術(shù)與數(shù)控自動(dòng)化、自動(dòng)檢測(cè)與補(bǔ)償、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造、機(jī)器人應(yīng)用等諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，是具有世界水平的高科技產(chǎn)品。

直驅(qū)高壓泵也有它的缺點(diǎn)。直驅(qū)高壓泵里面活塞運(yùn)動(dòng)很快的配件消耗比較厲害。需要經(jīng)常保養(yǎng)。對(duì)水質(zhì)，水溫的要求很高。不然配件會(huì)壞的很快。并且直驅(qū)高壓泵不能24小時(shí)同時(shí)帶幾個(gè)切g(shù)e頭加工。配件價(jià)格是高高高。國(guó)內(nèi)沒(méi)有代替品。直驅(qū)高壓泵的功率現(xiàn)在還沒(méi)有大馬力的，只有30HP 40HP 50HP的，并且壓力高的就400MPA。

山東沃邁數(shù)控科技有限公司坐落于山東省濟(jì)南市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家專(zhuān)業(yè)從事數(shù)控超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)的高新科技企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為“超高壓數(shù)控水切割機(jī)”，是世界上新的冷切割新工藝和先進(jìn)的制造設(shè)備。它兼有機(jī)電一體化、超高壓水射流技術(shù)與數(shù)控自動(dòng)化、自動(dòng)檢測(cè)與補(bǔ)償、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造、機(jī)器人應(yīng)用等諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，是具有世界水平的高科技產(chǎn)品。

實(shí)施與應(yīng)用效果

目前油田中所使用的抽油機(jī)絕大部分是傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)(俗稱(chēng)“磕頭機(jī)”)。這種抽油機(jī)由普通旋轉(zhuǎn)電機(jī)(異步電動(dòng)機(jī)或同步電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)，經(jīng)多級(jí)減速箱并經(jīng)連桿和游梁作每分鐘6-10次的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電機(jī)驅(qū)動(dòng)需經(jīng)多級(jí)減速箱和連桿機(jī)構(gòu)輸出，使得抽油機(jī)的效率很低，一般系統(tǒng)整體效率只有30%-40%左右。傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)，能耗大、難維修，已經(jīng)不能很好適應(yīng)油井需要。全國(guó)油田，傳統(tǒng)抽油機(jī)一年的耗電費(fèi)用就是幾百億KW.h。因此研制開(kāi)發(fā)高效節(jié)能的新型油田抽油機(jī)對(duì)于節(jié)能降耗具有非常重要的意義。

伺服液壓機(jī)的要求進(jìn)行直驅(qū)泵控電液伺服系統(tǒng)的研究,闡述了系統(tǒng)的原理、組成和特點(diǎn)。為了進(jìn)一步拓寬系統(tǒng)的應(yīng)用前景,研究系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性與節(jié)能機(jī)理,具體研究?jī)?nèi)容如下： (1)在查閱大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,綜述了國(guó)內(nèi)外對(duì)直驅(qū)泵控伺服液壓系統(tǒng)的研究概況,通過(guò)闡述矢量控制的基本原理,并基于這一原理分別建立了交流異步電動(dòng)機(jī)和交流永磁同步伺服電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型。闡述了Matlab/Simulink建模與的基本原理和方法,以交流永磁同步伺服電動(dòng)機(jī)為執(zhí)行電機(jī),運(yùn)用Simulink和傳遞函數(shù)法分別建立交流調(diào)速模塊和泵控缸模塊的模型,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量計(jì)算機(jī)測(cè)試與分析。 (2)通過(guò)改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù),分析各參數(shù)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響,提出了改善系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的可行措施。