橫梁式貨架現(xiàn)貨銷(xiāo)售

橫梁式貨架的優(yōu)點(diǎn)有：

1、能保證貨物的先進(jìn)先出。

2、它是一種高密集型的貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)，空間利用率極高，比普通通道托盤(pán)貨架的通道面積大大節(jié)省。

3、進(jìn)出貨時(shí)，叉車(chē)或巷道推垛機(jī)行程*短。

4、讓其貨架的貨位“空缺”狀態(tài)實(shí)現(xiàn)*小化。

5、它能*限度的防止貨物的失竊。這種形式的貨架，外人僅僅能夠接觸到滑道頂部的*個(gè)托盤(pán)貨物，由此讓貨物的失竊率大大降低。

6、橫梁式貨架適用于零進(jìn)整取或者整進(jìn)整出，尤其適用于大批量進(jìn)出、存儲(chǔ)，進(jìn)出系統(tǒng)如與自動(dòng)傳輸帶銜接，這樣情況下的吞吐能力可達(dá)280板/時(shí)。

橫梁式貨架廠家直銷(xiāo)

貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化的必要手段

       條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒(méi)有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工系統(tǒng)還是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，都存在一個(gè)問(wèn)題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的機(jī)率非常大。如出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)過(guò)程等。這是由于物流與信息流脫節(jié)，在生成與物流對(duì)應(yīng)的信息時(shí)易于出錯(cuò)造成的。條碼技術(shù)形成后，條形碼在物資管理中的應(yīng)用，大大減少了出錯(cuò)的可能性。貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化的必然要求倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化的基本要求應(yīng)該是：貨位固定、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、項(xiàng)目齊全、填寫(xiě)規(guī)范。而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使用條碼既方便又快捷。

橫梁式貨架使用中三不要原則

1、不要超高超重:倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此存放貨物必須按照貨架設(shè)計(jì)的承重來(lái)擺放，切不可過(guò)大超重存放。

2、不要超寬超尺寸:這個(gè)說(shuō)的是卡本尺寸，常用卡板規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長(zhǎng)度一般為2.5米，是按照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放載的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架整體結(jié)構(gòu)安全性。最后，還要經(jīng)常地、定時(shí)地做好庫(kù)內(nèi)外濕度以及風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等的測(cè)定工作，在條件許可時(shí)，還應(yīng)對(duì)庫(kù)房的導(dǎo)濕進(jìn)行測(cè)定，以便積累更多的防潮測(cè)試資料，更好地掌握庫(kù)房的防潮規(guī)律。

3、不要碰撞變形:倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是由于叉車(chē)碰撞導(dǎo)致變形。倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商會(huì)根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。

所以，在貨架發(fā)展的道路上，我們應(yīng)當(dāng)遵循貨架的使用原則，這樣才能保證貨架的正常安全運(yùn)用。