水泥枕木

       水泥軌枕間距的使用要求：軌枕間距小一些，在進行使用時其軌道各部件的受力都可以小一些，在某些程度上并使得軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但間距不能太小，太小則鋪設(shè)的軌枕根數(shù)多而不經(jīng)濟，而且間距過小，也會在某些程度上影響搗固質(zhì)量。在既有線的正線上，線路標準有所提高，每千米水泥軌枕數(shù)量與木枕相同。1、水泥軌枕軌道在半徑為800m及以下的曲線地段(包括緩和曲線和圓曲線)；2、木枕軌道或電力牽引線路在半徑為800m及以下的曲線地段；3、大于12‰的下坡地段；4、長度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)，軌枕的材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

水泥軌枕制作過程中切勿觸碰的幾大禁忌：1、忌高溫酷熱，對于長期處于較高溫度的場合，可以使用耐火磚對普通砂漿或水泥軌枕進行隔離防護，遇到更高的溫度，應(yīng)采用耐熱水泥澆筑，也可在水泥中摻入適當數(shù)量的磨細耐熱材料。2、忌基層臟軟，在光滑的基層上施工，預先鑿毛砸麻刷凈，方能使水泥與基層牢固粘結(jié)，水泥軌枕基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì)，都會起隔離作用，認真洗凈，之后先刷一道素水泥漿，再抹砂漿或澆筑水泥，并且避免木材、爐渣墊層和灰土墊層摻入水泥。

       普通線路混凝土軌枕，按配筋種類分為兩個系列，即S系列和J系列（“S”代表鋼絲），“J”代表鋼筋）。按承載能力分為I，II，III級。其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。各種類型的水泥軌枕是通過在軌枕一端頂面上的型號及廠名標記來區(qū)別的。