可承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用;提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng);停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用;地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間;特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用;泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選

液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí),還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門,手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;管路破lie閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破lie轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。吊籠上各門亦均有限位開關(guān)，當(dāng)任何一門有異常開啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至最di。耗電量少：液壓電梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場(chǎng)合。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。

可以無需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設(shè)備的安裝使用空間和場(chǎng)所。

1、安排專人操作升降機(jī)，并就自己?jiǎn)挝磺闆r制定出平臺(tái)使用細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng)，并懸掛于明顯位置。

2、嚴(yán)禁導(dǎo)軌式升降機(jī)超載。

3、在使用導(dǎo)軌式升降平臺(tái)前認(rèn)真檢查液壓、電氣系統(tǒng)，無滲漏或裸lu現(xiàn)象后方可使用。

4、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢鎖si后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開情況下工作。

5、導(dǎo)軌式升降機(jī)在升降過程中，或停止在某一高位時(shí)，工作臺(tái)下面嚴(yán)禁站人。

電控系統(tǒng)編輯

一、

導(dǎo)軌式升降貨梯

控制系統(tǒng)選用微機(jī)·PLC控制。

二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。

三、門滑道為專用型材滑道。

四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。

五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開關(guān)。

六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護(hù)性。

七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。