1、開(kāi)卷機(jī)

開(kāi)卷機(jī)是鋼板(帶)冷軋機(jī)組或冷加工生產(chǎn)線上的輔助設(shè)備之一，主要作用是打開(kāi)鋼帶卷并引出軋件端頭進(jìn)入連續(xù)作業(yè)機(jī)組。目前大多數(shù)汽車油箱生產(chǎn)企業(yè)都引進(jìn)了自動(dòng)化程度很高的開(kāi)卷剪切自動(dòng)生產(chǎn)線，可以將整卷的鋼帶自動(dòng)對(duì)中，開(kāi)卷，整平，并可按照實(shí)現(xiàn)設(shè)定好的尺寸規(guī)格來(lái)進(jìn)行自動(dòng)裁剪，堆料，不僅可以實(shí)現(xiàn)橫切，還可以實(shí)現(xiàn)縱切。4、毛刺：毛刺產(chǎn)生的原因較多，焊接電流大、焊接時(shí)間短、焊件表面有雜質(zhì)、電極頭端面過(guò)小。相比以前的原始操作，現(xiàn)代化設(shè)備的引進(jìn)使得生產(chǎn)效率大大提高，生產(chǎn)質(zhì)量也獲得保證。

       之后用干凈的煤油進(jìn)行清洗，使用壓縮空氣吹凈汽車油箱和氣管內(nèi)的積垢，并進(jìn)行一定的清理工作，除此之外還要檢查油箱設(shè)備有無(wú)裂縫，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫的話可以用軟焊料或者硬焊料加以焊補(bǔ)，在進(jìn)行焊接之前要將汽車油箱設(shè)備里面的蒸汽完全去除，預(yù)防在焊接時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)油箱設(shè)備發(fā)生輕微的漏油，滴油情況，應(yīng)該立刻去專業(yè)的汽車維修店檢查汽車油箱設(shè)備是否有漏口，一旦果出現(xiàn)漏油情況應(yīng)該及時(shí)更換油箱設(shè)備， 然后一旦發(fā)現(xiàn)油箱設(shè)備的箱壁上有凹陷，可以在凹陷地方焊上一個(gè)棒料作為拉手將油箱壁板出拉出，然后再割去棒料，當(dāng)裂縫過(guò)大或者凹陷有破損，可切割去后再焊上一開(kāi)補(bǔ)板，這樣汽車油箱設(shè)備就能夠正常的使用了。該環(huán)形焊縫機(jī)采用脈沖自動(dòng)MIG焊專機(jī)焊接，為單層單道焊縫，兩側(cè)環(huán)縫同時(shí)同向施焊。

油箱端蓋采用輥壓縮口工藝，成形完畢與油箱筒體對(duì)接，縮口部分插入筒體內(nèi)，形成環(huán)形的搭接接頭。

  該環(huán)形焊縫機(jī)采用脈沖自動(dòng)MIG焊專機(jī)焊接，為單層單道焊縫，兩側(cè)環(huán)縫同時(shí)同向施焊。焊接過(guò)程中焊槍固定，燃油箱隨變位器轉(zhuǎn)動(dòng)。油箱設(shè)備的設(shè)計(jì)規(guī)范油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。由于燃油箱為圓角方形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，焊槍傾角和電弧長(zhǎng)度隨時(shí)間會(huì)發(fā)生變化，因此焊接過(guò)程中，需要焊接操作人員及時(shí)熟練地人為調(diào)整焊槍角度和高度，以保證焊槍傾角和電弧長(zhǎng)度在合適的范圍內(nèi)。