行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預(yù)計到2020年電動叉車的市場份額將達到45%左右。同時，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進一步提高。

公司歷史

1993 進入物流搬運設(shè)備行業(yè)

1996 開始OEM全球零件定制

1999 開始制造室內(nèi)電動倉儲設(shè)備

2002 在美國南卡州建立分公司

2003 江蘇靖江分廠開工

2008 安吉電動車工業(yè)園落成

2009 收購美國Bigjoe公司

2011 在比利時建立歐洲分公司

2013 開始領(lǐng)jun中國電動倉儲車輛產(chǎn)銷排名

2014 浙江富陽分廠開工

2015泰國分公司成立

2015 阿母工業(yè)上線

2018 出運臺量突破8萬臺

2018 第三屆阿母工業(yè)“雙11”-突破2.68億

生產(chǎn)能力

       杭州中力搬運設(shè)備有限公司（EP Equipment）是一家專業(yè)從事物流搬運設(shè)備及機械零部件制造和出口的企業(yè)，經(jīng)過多年努力，中力在全球的銷售網(wǎng)已具備相當規(guī)模，在四十多個國家和地區(qū)建立了代理商網(wǎng)絡(luò)，并在美國、加拿大、比利時、日本、韓國等地設(shè)立分公司。

生產(chǎn)基地浙江中力:占地面積200畝，建筑面積8萬平方米。

江蘇基地:全新產(chǎn)房，建筑面積2萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)能10000臺內(nèi)燃叉車。

中力叉車生產(chǎn)基地：美國Big Lift:占地面積120畝，具有50年歷史的生產(chǎn)企業(yè)。