隨著近年來(lái)環(huán)境惡化、節(jié)能減排、國(guó)家能源安全等問(wèn)題不斷被提上議程， 電動(dòng)車(chē)也再次進(jìn)入世人的眼簾，政府因勢(shì)利導(dǎo)出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)。電動(dòng)汽車(chē)作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，必將成為今后中國(guó)汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，必須與其他領(lǐng)域相適應(yīng)，發(fā)展才能有所保證，充電樁作為新能源汽車(chē)“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的軟肋。

自檢功能：1) 上電操作時(shí)，充電樁應(yīng)先進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容應(yīng)包括時(shí)鐘、供電情況、費(fèi)率配置 情況、存儲(chǔ)空間等。 2) 應(yīng)能通過(guò)狀態(tài)指示燈或顯示屏等方式顯示故障信息，形成故障情況信息記錄并上 傳至上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)。控制導(dǎo)引和充電控制：充電樁應(yīng)具備控制導(dǎo)引功能，控制導(dǎo)引電路、充電控制過(guò)程及時(shí)性應(yīng)能滿足GB/T 18487.1-2015附錄B的規(guī)定。

額定輸出電流：180kW一體機(jī)：DC 0～240A連續(xù)可調(diào)。限流運(yùn)行時(shí)，充電樁輸出電流允許偏差-1% ～ +1% 。最1大輸出功率： 180kW。穩(wěn)壓精度：不大于±0.5%。穩(wěn)流精度：不大于±1%。 輸出電壓誤差 在恒壓狀態(tài)下，直流輸出電壓設(shè)定在5.4.1(1)規(guī)定的相應(yīng)范圍內(nèi)，輸出電壓誤差不應(yīng)超過(guò)±0.5%。輸出電流誤差：在恒流狀態(tài)下，輸出直流電流設(shè)定在5.4.1(2)規(guī)定的額定值的20%～100%范圍內(nèi)，在設(shè)定的輸出直流電流大于等于30A時(shí)，輸出電流整定誤差不應(yīng)超過(guò)±l%；在設(shè)定的輸出直流電流小于30A時(shí)，輸出電流誤差不應(yīng)超過(guò)±0.3A。