機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的發(fā)展趨勢(shì)

1、檢測(cè)線測(cè)試項(xiàng)目系統(tǒng)化由只能測(cè)試單一參數(shù)或少量參數(shù)向能夠測(cè)試整個(gè)系統(tǒng)的全部工作參數(shù)發(fā)展。即從簡(jiǎn)單測(cè)試儀表逐步向系統(tǒng)分析儀器發(fā)展。

2、測(cè)試功能雙向化從被測(cè)對(duì)象被動(dòng)接受檢測(cè)，向被從被測(cè)對(duì)象被動(dòng)接受檢測(cè)，測(cè)對(duì)象主動(dòng)與測(cè)試儀器交換信息發(fā)展。即從被動(dòng)單向測(cè)試儀器逐發(fā)展。

4、結(jié)果分析智能化測(cè)試結(jié)果從由人工分析向電腦自動(dòng)分析發(fā)展，即從無(wú)分析系統(tǒng)儀器逐步向含有專家系統(tǒng)的智能化自動(dòng)分析儀器發(fā)展。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的處理方法

1、汽車檢測(cè)站機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線檢測(cè)時(shí)頻繁出錯(cuò)請(qǐng)重新對(duì)汽車檢測(cè)線進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)定；

2、排查汽車檢測(cè)線內(nèi)的傳感器是否存在問(wèn)題， 主要檢查各傳感器受力是否均勻，是否有松動(dòng)瀉力等現(xiàn)象；

3、檢查機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線各設(shè)備供電情況是否正常，是否存在系統(tǒng)供電不足等問(wèn)題；

4、檢查各傳感器內(nèi)置環(huán)境是否清潔，是否存在塵土包裹等情況。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線檢測(cè)出的制停系統(tǒng)不良故障的處理方法

摩擦片對(duì)接不牢，閘瓦受損變形或制停度達(dá)到0.5mm往上，導(dǎo)致磨擦襯片與制停系統(tǒng)鼓接觸不良，制停系統(tǒng)磨擦阻力下降。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線如有此現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)校準(zhǔn)修復(fù)。1制動(dòng)系統(tǒng)液體管中灌注空氣后會(huì)導(dǎo)致制停系統(tǒng)遲緩，因?yàn)闅怏w具有壓縮性，因而在制停系統(tǒng)時(shí)導(dǎo)致力阻力下降。解決方法為加注制動(dòng)液。