提高廢舊線纜回收技術(shù)成為廢銅回收與廢塑料回收的一個(gè)交叉領(lǐng)域，電線電纜按照用途可以分為裸導(dǎo)線、電磁線、電氣裝備線、電力電纜和通信電纜五大類。它們一般是由導(dǎo)體、絕緣層和保護(hù)層三部分組成。常用的導(dǎo)體材料有銅、鋁、鋁合金、銅合金、雙金屬（如鋁包鋼、銅包鋼）等。線纜的回收就是采用一定的技術(shù)手段，使導(dǎo)體和外皮脫離，然后采用分選技術(shù)把導(dǎo)體和外皮分選開，得到較純凈的金屬與塑料等，從而達(dá)到資源化的目的。

回收廢舊電線電纜，其實(shí)這樣做不僅能夠充分利用廢電線電纜的剩余價(jià)值，變廢為寶，而且還能夠減少對(duì)環(huán)境的破壞。回收的廢舊電線電纜一般都會(huì)有不同程度的老化，所含的助劑都存在不同程度的損失。雖然廢舊電線電纜回收再加工后其性能與新材料相比有所差異，但目前新的研究數(shù)據(jù)表明，可以通過重新調(diào)整配方，添加必要的功能助劑來改進(jìn)廢舊電線電纜的加工性能和力學(xué)性能和電氣性能等。

動(dòng)力電池的梯次利用因此也成為目前業(yè)內(nèi)探討較多的回收利用方式之一，即將用于汽車的電池在淘汰后利用在儲(chǔ)能或者相關(guān)的供電站以及路燈、低速電動(dòng)車身上，最后再進(jìn)入回收體系，但這種商業(yè)模式還面臨著是否能夠盈利的考量，涉及到渠道和技術(shù)的問題。除了梯次利用外還有一種方法——拆解回收。主要針對(duì)電池容量損耗嚴(yán)重，使得電池?zé)o法繼續(xù)使用，只有將電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價(jià)值的再生資源。