，移動(dòng)式液登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸專(zhuān)用輔助設(shè)備。移動(dòng)式液登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸專(zhuān)用輔助設(shè)備。登車(chē)橋平臺(tái)前端高度可根據(jù)卡車(chē)車(chē)廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，搭接唇板始終緊貼于車(chē)廂。采用人工液壓動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛，使登車(chē)橋與車(chē)輛即使發(fā)生移位時(shí)，始終緊密貼合。移動(dòng)輪采用實(shí)心輪胎，不用充氣，堅(jiān)固耐用，配合剎車(chē)墊，保證作業(yè)安全。

尾部折疊式過(guò)渡板和叉車(chē)牽引鉤可以方便的移動(dòng)登車(chē)橋。橋體上面鋪設(shè)一層齒形防滑板或網(wǎng)紋板。網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。（4）預(yù)埋管兩根，內(nèi)徑為Φ50，由控制按鈕及電源處分別引入基坑。本設(shè)備特別適用于防爆場(chǎng)所，人工液壓動(dòng)力，不產(chǎn)生火花，無(wú)后顧之憂(yōu)。動(dòng)力可配置為：人工手搖泵動(dòng)力。電動(dòng)動(dòng)力。保證油缸是削鐵滾壓工藝。

固定式登車(chē)橋:

固定式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái): 防溜車(chē)裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。

防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結(jié)構(gòu):固定式登車(chē)橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。安裝地坑圖1、兩根預(yù)埋管分別走動(dòng)力電源線及控制電源線，管徑大于25毫米，走向視電源接線位置及按鈕安裝位置。平臺(tái)以'U'形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車(chē)滿(mǎn)載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

操作方法

壓動(dòng)升柄，使登車(chē)橋上升，至高于車(chē)廂底板。車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)。登車(chē)橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復(fù)位。把登車(chē)橋尾部抬起，掛于車(chē)上移動(dòng)。

折疊編輯本段安全使用

登車(chē)橋使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車(chē)固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓結(jié)構(gòu):固定式登車(chē)橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，當(dāng)?shù)擒?chē)橋出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。

固定式登車(chē)橋的工作原理：

按下電源開(kāi)關(guān)，液壓泵站開(kāi)始工作，油箱里的液壓油在齒輪油泵的作用下，通過(guò)高壓油管到達(dá)升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到高度時(shí)，高壓油使搭板油缸工作，使登車(chē)橋搭板張開(kāi)，這時(shí)，裝貨車(chē)輛后退到距離固定式登車(chē)橋前面適當(dāng)位置，放開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)，固定式登車(chē)橋自由下落到搭板平鋪在貨車(chē)車(chē)廂或集裝箱底板上，可以開(kāi)始裝卸貨物。采用高度集成設(shè)計(jì)的一體式動(dòng)力單元，限度的保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)更容易操作。

固定式登車(chē)橋的底坑安裝要求：

用戶(hù)必須嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家提供的安裝基礎(chǔ)尺寸做好基礎(chǔ)，地坑尺寸誤差應(yīng)小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高約10毫米，行程略向外的斜坡，以防積水。

坑位前面兩端（安裝橡膠防撞墊處）必須堅(jiān)固平整，以便安裝防撞膠墊用。

兩根預(yù)埋管分別走動(dòng)力電源線及控制電源線，管徑大于25毫米，走向視電源接線位置及按鈕安裝位置而定。月臺(tái)的高度視用戶(hù)通常使用貨車(chē)的車(chē)廂高度，通常在1400毫米左右。