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宜興市恒固碳纖維制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特種建材
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萊蕪碳纖維布銷(xiāo)售
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¥8.00
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發(fā)貨地 江蘇省無(wú)錫市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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產(chǎn)地 江蘇
功能 加固
規(guī)格 一級(jí)300g200克
品牌 恒固
材質(zhì) 碳纖維
商品介紹
碳纖維布加固橋梁受力分析
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動(dòng)力,碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)、提高承載能力,尤其是當(dāng)高度受限制時(shí)的優(yōu)選加固方法,其施工工藝亦較簡(jiǎn)單。今天,我們就來(lái)探討一下碳纖維布加固橋梁受力的特點(diǎn)。
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端,可約束混凝土表面裂縫,防止裂縫擴(kuò)大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時(shí),在提高受彎承載力的同時(shí)還影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過(guò)多時(shí),構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐?。還因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會(huì)減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過(guò)多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)應(yīng)按碳纖維抗拉強(qiáng)度的2/3進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機(jī)理類(lèi)似箍筋,同時(shí)還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強(qiáng)構(gòu)件的變形能力。
碳纖維布加固每平方多少價(jià)錢(qián)?
伴隨著社會(huì)的前進(jìn),建筑物也越來(lái)越多了,建筑物在進(jìn)過(guò)幾十年的風(fēng)吹雨打,不管是建筑的外表仍是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會(huì)呈現(xiàn)損壞,這個(gè)就需要我們隊(duì)建筑物進(jìn)行改造加固了,在我國(guó)的建筑物的發(fā)展史上,改造加固中運(yùn)用的資料也是那幾種,知名品牌,巧力牌粘鋼膠、碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、高強(qiáng)度化學(xué)錨栓。
下面我就做為小編為我們來(lái)介紹一下:
1、懸臂橋墩角隅處的裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力引起)。
以上可采用刻槽關(guān)閉或鑿槽嵌補(bǔ)方法,加配鋼筋修補(bǔ)法,鋼板張貼修補(bǔ)裂縫,外表噴漿修補(bǔ)裂縫,用柔性外表關(guān)閉法修補(bǔ)裂縫,灌漿關(guān)閉裂縫修補(bǔ)法等。
2、墩臺(tái)網(wǎng)狀裂縫(因?yàn)榛炷量s短枯燥引起或混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫的溫差及日氣溫改變影響和日照影響而發(fā)生的溫度拉應(yīng)力)。
3、墩臺(tái)身的水平裂縫(多為混凝土灌輸不良所引起)
4、翼墻和前墻開(kāi)裂的裂縫(往往因?yàn)閴﹂g的填土不良。凍脹或底層承載力不足,引起下沉或外傾而發(fā)生開(kāi)裂)。
6、雙柱式橋墩下承臺(tái)的豎向裂縫(因?yàn)闃痘鲁敛痪鶆蚧虿糠謶?yīng)力所形成的)。
5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫(主要是因?yàn)槎张_(tái)帽在支承墊石下未安置鋼筋所形成的或可能受到較大的沖擊力)。
7、橋墩墩帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫(主要是部分應(yīng)力所形成的,因梁和活載的作用力集中地經(jīng)過(guò)支座傳至橋墩,使其周?chē)枕斊渌课话l(fā)生拉應(yīng)力)。
8、從根底向上發(fā)展至墩臺(tái)上部的裂縫(根底松軟發(fā)生不均勻沉降形成)。
9、鑲面石杰出的裂縫(因?yàn)殍偯媸c墩臺(tái)連接不良所引起)。
10、墩臺(tái)蓋梁自上而下的筆直裂縫(樁基下沉不均勻而引起蓋梁上的不均勻受力)。
11、支承相鄰不等高的墩蓋梁、雉墻上的豎向裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力所形成的)。
碳纖維布加固的施工要點(diǎn)有哪幾步?
碳釬維布自從引進(jìn)中國(guó)之后,就一直以來(lái)深受社會(huì)各界人士的喜歡,那么在建筑行業(yè),建筑加固過(guò)程中,碳纖維布加固的施工工藝都有那些?有哪些施工要點(diǎn)是要大家注意的呢?下面就來(lái)跟小編一起了解一下吧!
碳纖維加固施工工藝
工程設(shè)計(jì)→清潔打磨被粘接結(jié)構(gòu)表面→底層表面的涂布→底膠固化至指干→不平面修復(fù)→修補(bǔ)膠固化至指干→浸潤(rùn)膠的涂布→碳纖維片材施工→指干后多層粘貼→固化→檢驗(yàn)及表面裝飾。
碳纖維施工要點(diǎn)
1、 將混凝土表面用丙酮擦拭干凈。
2、 被粘接表面要修復(fù)平整,有漏水現(xiàn)象要作止水、導(dǎo)水處理。
3、 配置底層用膠并涂敷,要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄,特別是冬季氣溫低于5℃如需施工應(yīng)采取必要的升溫措施。
4、 進(jìn)行粘接碳纖維片材時(shí),首先根據(jù)技術(shù)要求剪好所需尺寸,一般兩米為適。
5、 配置膠液,一般以可使用的時(shí)間內(nèi)(30min左右)施工所需量為限。
6、 將甲、乙組份的膠水按照甲組分:乙組分=3:1的比例倒入干凈的容器內(nèi),攪拌均勻。如在夏季溫度較高時(shí)甲、乙組份也可按4:1進(jìn)行使用。用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠水滲出纖維布表面,以去除氣泡,使碳纖維布充分浸潤(rùn)膠水,碳纖維片材搭接面積要預(yù)留10cm以上。
7、 多層粘貼應(yīng)待上層碳纖維布表面指觸感干燥后,再進(jìn)行下一層碳纖維布的粘貼。
8、 在其固化時(shí)要防雨淋,防風(fēng)沙,并防止硬物碰傷粘接表面。
9、 固化時(shí)間不得少于3-7天,固化后根據(jù)要求進(jìn)行表面涂裝。
10、乙組份在長(zhǎng)貯存過(guò)程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象,屬正常,不影響產(chǎn)品基本性能和使用。
11、在施工過(guò)程中,如不慎濺到皮膚上或眼睛里應(yīng)立即用大量清水沖洗,嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。
上述文章中,小編給大家講解的關(guān)于碳纖維布加固的施工工藝,相信大家看完之后,應(yīng)該是有所了解的了。是專(zhuān)注于給大家提供加固、改造、修繕等知識(shí)的網(wǎng)站,如果大家對(duì)于這些比較感興趣的話,可以持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
碳纖維布加固的特點(diǎn)
1、引言碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),它是利用樹(shù)脂類(lèi)膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,增強(qiáng)被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力,從而達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的。
碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)法,始于二十世紀(jì)八十年代美、日等國(guó)家,目前是國(guó)際土木工程領(lǐng)域開(kāi)發(fā)研究的一個(gè)熱點(diǎn)。我國(guó)是在1997年才正式開(kāi)始對(duì)碳纖維類(lèi)加固技術(shù)進(jìn)行研究的,并在1998年開(kāi)始了實(shí)際的工程應(yīng)用。
2、碳纖維加固特點(diǎn)
強(qiáng)度高,與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比,碳纖維布加固法具有很明顯的優(yōu)越性:碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度高于普通鋼材的10倍,極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng);其輕質(zhì)柔軟,適用面廣,施工便捷,尤其是可在不中斷交通時(shí)進(jìn)行加固施工;加固厚度小,可不增加原結(jié)構(gòu)的恒載,特別適用于建筑高度受限制情況下加固補(bǔ)強(qiáng);同時(shí)還具有良好的耐久性及耐腐蝕性等。
不增加恒載及斷面尺寸碳纖維布的自重僅為200~300克/平方米,設(shè)計(jì)厚度為0.111—0.167mm,加上環(huán)氧樹(shù)脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎甚微,可忽略不計(jì)。同時(shí),碳纖維布可以多層粘貼。根據(jù)補(bǔ)強(qiáng)的要求,碳纖維布可以在一個(gè)部位重疊粘貼,充分滿(mǎn)足補(bǔ)強(qiáng)的要求。這一優(yōu)點(diǎn)更是傳統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)方式所難以比擬的。
施工簡(jiǎn)便
碳纖維布柔軟,對(duì)被補(bǔ)強(qiáng)物沒(méi)有形狀要求,無(wú)需預(yù)制材料、大型施工機(jī)械和現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,并且工期短。采用碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng),對(duì)原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)系采用碳纖維膠粘結(jié)材料進(jìn)行粘貼,不需要設(shè)置錨固及開(kāi)鑿混凝土等,因而不會(huì)對(duì)已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的破壞,更可避免鉆孔時(shí)與結(jié)構(gòu)內(nèi)原有鋼筋和預(yù)應(yīng)力素發(fā)生沖突而引起新的問(wèn)題。能有效地封閉混凝土的裂縫
碳纖維布(片)粘貼在混凝土的表面,不僅封閉了混凝土的裂縫,其高強(qiáng)高模量的特性還約束了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的生成與擴(kuò)展,改變了裂縫的形態(tài),使寬而深的裂縫變成分散的細(xì)微裂縫,從而提高了混凝土構(gòu)件的整體剛度。
碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性碳纖維布是一種復(fù)合材料,幾乎無(wú)腐蝕性和磁性以及具有較好的耐熱性,不僅能經(jīng)得起水泥堿性的侵蝕,而且當(dāng)應(yīng)用于經(jīng)常受鹽害侵蝕等腐蝕性環(huán)境時(shí),其壽命也較長(zhǎng)(200年)。因而碳纖維布加固法,在不利環(huán)境下較其它方法更顯出其優(yōu)異性。
不影響結(jié)構(gòu)的外觀碳纖維布的厚度很薄,粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結(jié)構(gòu)外觀顏色一致的涂料,而不影響結(jié)構(gòu)的外觀。
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動(dòng)力,碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)、提高承載能力,尤其是當(dāng)高度受限制時(shí)的優(yōu)選加固方法,其施工工藝亦較簡(jiǎn)單。今天,我們就來(lái)探討一下碳纖維布加固橋梁受力的特點(diǎn)。
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端,可約束混凝土表面裂縫,防止裂縫擴(kuò)大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時(shí),在提高受彎承載力的同時(shí)還影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過(guò)多時(shí),構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐?。還因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會(huì)減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過(guò)多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)應(yīng)按碳纖維抗拉強(qiáng)度的2/3進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機(jī)理類(lèi)似箍筋,同時(shí)還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強(qiáng)構(gòu)件的變形能力。
碳纖維布加固每平方多少價(jià)錢(qián)?
伴隨著社會(huì)的前進(jìn),建筑物也越來(lái)越多了,建筑物在進(jìn)過(guò)幾十年的風(fēng)吹雨打,不管是建筑的外表仍是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會(huì)呈現(xiàn)損壞,這個(gè)就需要我們隊(duì)建筑物進(jìn)行改造加固了,在我國(guó)的建筑物的發(fā)展史上,改造加固中運(yùn)用的資料也是那幾種,知名品牌,巧力牌粘鋼膠、碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、高強(qiáng)度化學(xué)錨栓。
下面我就做為小編為我們來(lái)介紹一下:
1、懸臂橋墩角隅處的裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力引起)。
以上可采用刻槽關(guān)閉或鑿槽嵌補(bǔ)方法,加配鋼筋修補(bǔ)法,鋼板張貼修補(bǔ)裂縫,外表噴漿修補(bǔ)裂縫,用柔性外表關(guān)閉法修補(bǔ)裂縫,灌漿關(guān)閉裂縫修補(bǔ)法等。
2、墩臺(tái)網(wǎng)狀裂縫(因?yàn)榛炷量s短枯燥引起或混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫的溫差及日氣溫改變影響和日照影響而發(fā)生的溫度拉應(yīng)力)。
3、墩臺(tái)身的水平裂縫(多為混凝土灌輸不良所引起)
4、翼墻和前墻開(kāi)裂的裂縫(往往因?yàn)閴﹂g的填土不良。凍脹或底層承載力不足,引起下沉或外傾而發(fā)生開(kāi)裂)。
6、雙柱式橋墩下承臺(tái)的豎向裂縫(因?yàn)闃痘鲁敛痪鶆蚧虿糠謶?yīng)力所形成的)。
5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫(主要是因?yàn)槎张_(tái)帽在支承墊石下未安置鋼筋所形成的或可能受到較大的沖擊力)。
7、橋墩墩帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫(主要是部分應(yīng)力所形成的,因梁和活載的作用力集中地經(jīng)過(guò)支座傳至橋墩,使其周?chē)枕斊渌课话l(fā)生拉應(yīng)力)。
8、從根底向上發(fā)展至墩臺(tái)上部的裂縫(根底松軟發(fā)生不均勻沉降形成)。
9、鑲面石杰出的裂縫(因?yàn)殍偯媸c墩臺(tái)連接不良所引起)。
10、墩臺(tái)蓋梁自上而下的筆直裂縫(樁基下沉不均勻而引起蓋梁上的不均勻受力)。
11、支承相鄰不等高的墩蓋梁、雉墻上的豎向裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力所形成的)。
碳纖維布加固的施工要點(diǎn)有哪幾步?
碳釬維布自從引進(jìn)中國(guó)之后,就一直以來(lái)深受社會(huì)各界人士的喜歡,那么在建筑行業(yè),建筑加固過(guò)程中,碳纖維布加固的施工工藝都有那些?有哪些施工要點(diǎn)是要大家注意的呢?下面就來(lái)跟小編一起了解一下吧!
碳纖維加固施工工藝
工程設(shè)計(jì)→清潔打磨被粘接結(jié)構(gòu)表面→底層表面的涂布→底膠固化至指干→不平面修復(fù)→修補(bǔ)膠固化至指干→浸潤(rùn)膠的涂布→碳纖維片材施工→指干后多層粘貼→固化→檢驗(yàn)及表面裝飾。
碳纖維施工要點(diǎn)
1、 將混凝土表面用丙酮擦拭干凈。
2、 被粘接表面要修復(fù)平整,有漏水現(xiàn)象要作止水、導(dǎo)水處理。
3、 配置底層用膠并涂敷,要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄,特別是冬季氣溫低于5℃如需施工應(yīng)采取必要的升溫措施。
4、 進(jìn)行粘接碳纖維片材時(shí),首先根據(jù)技術(shù)要求剪好所需尺寸,一般兩米為適。
5、 配置膠液,一般以可使用的時(shí)間內(nèi)(30min左右)施工所需量為限。
6、 將甲、乙組份的膠水按照甲組分:乙組分=3:1的比例倒入干凈的容器內(nèi),攪拌均勻。如在夏季溫度較高時(shí)甲、乙組份也可按4:1進(jìn)行使用。用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠水滲出纖維布表面,以去除氣泡,使碳纖維布充分浸潤(rùn)膠水,碳纖維片材搭接面積要預(yù)留10cm以上。
7、 多層粘貼應(yīng)待上層碳纖維布表面指觸感干燥后,再進(jìn)行下一層碳纖維布的粘貼。
8、 在其固化時(shí)要防雨淋,防風(fēng)沙,并防止硬物碰傷粘接表面。
9、 固化時(shí)間不得少于3-7天,固化后根據(jù)要求進(jìn)行表面涂裝。
10、乙組份在長(zhǎng)貯存過(guò)程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象,屬正常,不影響產(chǎn)品基本性能和使用。
11、在施工過(guò)程中,如不慎濺到皮膚上或眼睛里應(yīng)立即用大量清水沖洗,嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。
上述文章中,小編給大家講解的關(guān)于碳纖維布加固的施工工藝,相信大家看完之后,應(yīng)該是有所了解的了。是專(zhuān)注于給大家提供加固、改造、修繕等知識(shí)的網(wǎng)站,如果大家對(duì)于這些比較感興趣的話,可以持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
碳纖維布加固的特點(diǎn)
1、引言碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),它是利用樹(shù)脂類(lèi)膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,增強(qiáng)被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力,從而達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的。
碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)法,始于二十世紀(jì)八十年代美、日等國(guó)家,目前是國(guó)際土木工程領(lǐng)域開(kāi)發(fā)研究的一個(gè)熱點(diǎn)。我國(guó)是在1997年才正式開(kāi)始對(duì)碳纖維類(lèi)加固技術(shù)進(jìn)行研究的,并在1998年開(kāi)始了實(shí)際的工程應(yīng)用。
2、碳纖維加固特點(diǎn)
強(qiáng)度高,與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比,碳纖維布加固法具有很明顯的優(yōu)越性:碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度高于普通鋼材的10倍,極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng);其輕質(zhì)柔軟,適用面廣,施工便捷,尤其是可在不中斷交通時(shí)進(jìn)行加固施工;加固厚度小,可不增加原結(jié)構(gòu)的恒載,特別適用于建筑高度受限制情況下加固補(bǔ)強(qiáng);同時(shí)還具有良好的耐久性及耐腐蝕性等。
不增加恒載及斷面尺寸碳纖維布的自重僅為200~300克/平方米,設(shè)計(jì)厚度為0.111—0.167mm,加上環(huán)氧樹(shù)脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎甚微,可忽略不計(jì)。同時(shí),碳纖維布可以多層粘貼。根據(jù)補(bǔ)強(qiáng)的要求,碳纖維布可以在一個(gè)部位重疊粘貼,充分滿(mǎn)足補(bǔ)強(qiáng)的要求。這一優(yōu)點(diǎn)更是傳統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)方式所難以比擬的。
施工簡(jiǎn)便
碳纖維布柔軟,對(duì)被補(bǔ)強(qiáng)物沒(méi)有形狀要求,無(wú)需預(yù)制材料、大型施工機(jī)械和現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,并且工期短。采用碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng),對(duì)原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷碳纖維布加固補(bǔ)強(qiáng)系采用碳纖維膠粘結(jié)材料進(jìn)行粘貼,不需要設(shè)置錨固及開(kāi)鑿混凝土等,因而不會(huì)對(duì)已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的破壞,更可避免鉆孔時(shí)與結(jié)構(gòu)內(nèi)原有鋼筋和預(yù)應(yīng)力素發(fā)生沖突而引起新的問(wèn)題。能有效地封閉混凝土的裂縫
碳纖維布(片)粘貼在混凝土的表面,不僅封閉了混凝土的裂縫,其高強(qiáng)高模量的特性還約束了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的生成與擴(kuò)展,改變了裂縫的形態(tài),使寬而深的裂縫變成分散的細(xì)微裂縫,從而提高了混凝土構(gòu)件的整體剛度。
碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性碳纖維布是一種復(fù)合材料,幾乎無(wú)腐蝕性和磁性以及具有較好的耐熱性,不僅能經(jīng)得起水泥堿性的侵蝕,而且當(dāng)應(yīng)用于經(jīng)常受鹽害侵蝕等腐蝕性環(huán)境時(shí),其壽命也較長(zhǎng)(200年)。因而碳纖維布加固法,在不利環(huán)境下較其它方法更顯出其優(yōu)異性。
不影響結(jié)構(gòu)的外觀碳纖維布的厚度很薄,粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結(jié)構(gòu)外觀顏色一致的涂料,而不影響結(jié)構(gòu)的外觀。
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