游梁式抽油機模型是油田目前主要使用的抽油機類型，主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機構、減速箱、動力設備和裝備四大部分組成。
工作時，電動機的轉動經(jīng)變速箱、曲柄連桿機構變成驢頭的上下運動，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運動，從而不斷地把井中的抽出井筒。
高鐵乘務模擬艙實訓裝置3D模型 轉向架實訓系統(tǒng)模型 動車組車體模擬實訓模型

研制航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)需要建立航空發(fā)動機的數(shù)學模型，以開展航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)的半物理仿真試驗，檢驗控制器的性能。目前國內外普遍采用解析法建立發(fā)動機的數(shù)學模型，即根據(jù)發(fā)動機在工作過程中所遵循的氣動熱力學規(guī)律，結合典型部件的工作特性，建立發(fā)動機非線性模型。采用經(jīng)典的過程式模塊化建模方法成功編寫了通用的航空發(fā)動機性能仿真程序；則采用面向對象的技術開發(fā)了更為靈活的航空發(fā)動機性能仿真程序。

模型庫將所有模型集中起來進行有效管理.nanfangmodel.com，其功能相當于數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。但是模型庫里存放的是較為復雜的三維實體，涉及了大量不同的參數(shù)及參數(shù)之間的復雜關系。

游梁式抽油機模型主要特點：
1、整機結構合理、工作平穩(wěn)、噪音小、操作維護方便；
2、游梁選用箱式或工字鋼結構，強度高、剛性好、承載能力大；
3、減速器采用人字型漸開線或雙圓弧齒形齒輪，加工精度高、承載能力強，使用壽命長；
4、驢頭可采用上翻、上掛或側轉三種形式；
5、剎車采用外抱式結構，配有保險裝置，操作靈活、制動迅速、安全可靠；
6、底座采用地腳螺栓連接或壓杠連接兩種方式。
為了研究物理問題的方便，我們常常運用理想化、簡化或類比等方法，建立起描述某一物理問題的模型，許多物理習題也是依據(jù)一定的物理模型進行構思、設計而成的。