南京立式lng儲罐 lng儲槽 間距

遼陽正陽機械設備制造有限公司研發(fā)制造低溫液體儲罐近幾年低溫液體市場日益紅火，液氧、液氬、液氮，液體二氧化碳，LNG天然氣銷量大幅增加，所以制氧機副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀，成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分。低溫液體的生產(chǎn)、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽，他們被大量的安裝、使用。
LNG儲罐氣化站卸車工藝：
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時，為防止LNG儲罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸?shù)竭_用氣城市時，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。所以除充裝LNG時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。

Lng儲罐預冷主要步驟：
1、先用低溫氮氣預冷
2，檢查卸車軟管完好狀況，管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。
3，將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門，檢查軟管連接處有無泄漏。
4，打開儲罐上部部進液閥向LNG儲罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮氣，待儲罐壓力上升至0.2MPa，關閉槽車氣相閥門，儲罐保冷15min后，打開儲罐氣相管路上手動放空閥排空氮氣。升降壓反復進行。
5，判斷儲罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計測定，至預期值時，氣體預冷工作完成。

LNG儲罐技術參數(shù)：
序號 項目 參數(shù) 單位
1 名稱 60m3lng臥式儲罐
2 筒體材料 內(nèi)膽：S30408 外膽：Q-345R
3 設計壓力 0.84 MPa
4 設計溫度 內(nèi)膽：-196 外膽：室溫
5 公稱直徑 2800 mm
6 公稱容積 60 m3
7 充裝系數(shù) 0.9
8 工作介質(zhì) lng(液化天然氣）
9 其他要求 100%無損檢測

LNG儲罐用液流程操作步驟：
儲罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時開啟儲罐的液體排放閥LNG流出即可進行后續(xù)物理處理并使用。儲罐內(nèi)LNG通過物理處理（LNG的特性：液態(tài)轉化為氣態(tài)時將膨脹625倍）有液態(tài)轉化為氣態(tài)后再次回到儲罐內(nèi)完成增壓。儲罐需要增壓時將底部進液口作為增壓出液口，儲罐增壓時儲罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉換為氣態(tài)膨脹后通過儲罐的氣相口回到儲罐內(nèi)完成增壓，需開啟底部進液閥和回氣閥。

企業(yè)目標：專業(yè)、誠信、良好的產(chǎn)品供應商；客戶信賴的、可以選擇的供應商，經(jīng)營理念： 專業(yè)、誠信、值得信賴。