江西省亞黎照明器材有限公司主營：太陽能路燈，庭院燈，景觀燈

在日常使用中太陽能板需要注意以下事項(xiàng)：

①切勿讓硬物或者尖銳物撞擊太陽能路燈電池板，否則太陽能板將會(huì)損壞。

②在使用過程中需要定期對(duì)太陽能板進(jìn)行清潔(時(shí)間可以是半年一次)。保持表面的清潔，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。

③在使用中切勿讓一些東西(如樹枝，廣告牌等)擋住表面，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。

④太陽能安裝時(shí)的需要朝正南方向傾斜30度角。

在日常使用中太陽能路燈蓄電池需要的注意事項(xiàng)：

⑴地埋箱需要密封，才能做到防水;如遇到損壞或者破的地埋箱需及時(shí)更換。

⑵蓄電池的正負(fù)極嚴(yán)禁短接;否則將損壞蓄電池。

⑶蓄電池一般的使用壽命在二至三年;在過了這個(gè)時(shí)間段后的蓄電池需要及時(shí)更換。

在日常使用中太陽能LED燈具需要注意：

禁止向燈具投擲石塊等物體。

嚴(yán)格按照設(shè)定更改燈具亮燈控制方式。

燈具仰角或水平度有偏移時(shí)及時(shí)調(diào)整。

影響太陽能路燈質(zhì)量的因素

1、工程質(zhì)量

有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價(jià)，由于工程質(zhì)量問題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要通過檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過程中，需要不斷進(jìn)行優(yōu)化匹配，混合采用級(jí)和B級(jí)太陽能電池片，并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實(shí)際運(yùn)行條件對(duì)光伏電池輸出的影響。

在安裝施工期間，企業(yè)需要進(jìn)行精細(xì)化管理，避免拖延工期的現(xiàn)象發(fā)生;需要選擇合適、合格的輔料，確保工程質(zhì)量，避免不必要的發(fā)電損失;定期進(jìn)行維護(hù)并保證監(jiān)管力度，確保太陽能路燈的正常運(yùn)行。 通過這三點(diǎn)，您就明白影響太陽能路燈質(zhì)量的因素在那里。

高速公路為什么不裝路燈

其實(shí)一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數(shù)較高

親們，有見過夜里行人和非機(jī)動(dòng)車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因?yàn)楦咚俟凡辉试S行人和非機(jī)動(dòng)車輛上，不允許摩托車、拖拉機(jī)、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因?yàn)檐囉星罢諢?，而是為了非機(jī)動(dòng)車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務(wù)功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機(jī)動(dòng)車、行人密集，所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機(jī)動(dòng)車和行人。因此，一般高速公路不設(shè)路燈。

另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

路面反光標(biāo)志滿足需求

高速公路上安裝路燈，對(duì)司機(jī)來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對(duì)高速行駛車輛司機(jī)來說，這種明暗交替會(huì)造成視覺誤差(錯(cuò)覺)，非常危險(xiǎn)。此外，也會(huì)很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會(huì)使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。