

江西省亞黎照明器材有限公司
主營產(chǎn)品: 道路照明燈
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在日常使用中太陽能板需要注意以下事項(xiàng):
①切勿讓硬物或者尖銳物撞擊太陽能路燈電池板,否則太陽能板將會(huì)損壞。
②在使用過程中需要定期對(duì)太陽能板進(jìn)行清潔(時(shí)間可以是半年一次)。保持表面的清潔,否則將影響轉(zhuǎn)換效率。
③在使用中切勿讓一些東西(如樹枝,廣告牌等)擋住表面,否則將影響轉(zhuǎn)換效率。
④太陽能安裝時(shí)的需要朝正南方向傾斜30度角。
在日常使用中太陽能路燈蓄電池需要的注意事項(xiàng):
⑴地埋箱需要密封,才能做到防水;如遇到損壞或者破的地埋箱需及時(shí)更換。
⑵蓄電池的正負(fù)極嚴(yán)禁短接;否則將損壞蓄電池。
⑶蓄電池一般的使用壽命在二至三年;在過了這個(gè)時(shí)間段后的蓄電池需要及時(shí)更換。
在日常使用中太陽能LED燈具需要注意:
禁止向燈具投擲石塊等物體。
嚴(yán)格按照設(shè)定更改燈具亮燈控制方式。
燈具仰角或水平度有偏移時(shí)及時(shí)調(diào)整。



影響太陽能路燈質(zhì)量的因素
1、工程質(zhì)量
有些安裝商為了賺取更高的利益,盲目降低工程造價(jià),由于工程質(zhì)量問題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。
2、優(yōu)化設(shè)計(jì)
系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是,主要通過檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面,從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì),而減少發(fā)電量。
3、設(shè)備
光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括,太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過程中,需要不斷進(jìn)行優(yōu)化匹配,混合采用級(jí)和B級(jí)太陽能電池片,并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實(shí)際運(yùn)行條件對(duì)光伏電池輸出的影響。
在安裝施工期間,企業(yè)需要進(jìn)行精細(xì)化管理,避免拖延工期的現(xiàn)象發(fā)生;需要選擇合適、合格的輔料,確保工程質(zhì)量,避免不必要的發(fā)電損失;定期進(jìn)行維護(hù)并保證監(jiān)管力度,確保太陽能路燈的正常運(yùn)行。 通過這三點(diǎn),您就明白影響太陽能路燈質(zhì)量的因素在那里。



高速公路為什么不裝路燈
其實(shí)一般來說,高速公路一般除了重要的橋面和隧道外,都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。
高速公路安全系數(shù)較高
親們,有見過夜里行人和非機(jī)動(dòng)車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因?yàn)楦咚俟凡辉试S行人和非機(jī)動(dòng)車輛上,不允許摩托車、拖拉機(jī)、三輪車上,沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈
安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因?yàn)檐囉星罢諢?,而是為了非機(jī)動(dòng)車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務(wù)功能不同,城市道路不僅有車輛通行,而且非機(jī)動(dòng)車、行人密集,所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路,少有非機(jī)動(dòng)車和行人。因此,一般高速公路不設(shè)路燈。
另外,高速公路路面都很平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全系數(shù)更高。
路面反光標(biāo)志滿足需求
高速公路上安裝路燈,對(duì)司機(jī)來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。
路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對(duì)高速行駛車輛司機(jī)來說,這種明暗交替會(huì)造成視覺誤差(錯(cuò)覺),非常危險(xiǎn)。此外,也會(huì)很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差,而且是散射光,會(huì)使長途行駛中的駕駛員眩目,造成駕駛安全隱患。




