

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
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轎車離合器片現(xiàn)貨-大貨車離合器片-大貨車離合器片報(bào)價(jià)
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山東省濟(jì)南市
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離合器的功用
1.保證汽車平穩(wěn)起步
起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的,一旦掛上檔,汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖,不但會造成機(jī)件的損傷,而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離,然后離合器逐漸接合,由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大,從而讓汽車平穩(wěn)地起步。
2.便于換檔
汽車行駛過程中,經(jīng)常換用不同的變速箱檔位,以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除,其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔,則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪,由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小,采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的沖擊。


汽車離合器的簡介汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
離合器的摩擦片為什么要裝在從動(dòng)盤上
首先,離合器從動(dòng)盤和主動(dòng)盤之間是通過摩擦作用來傳遞動(dòng)能,離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上,并且離合器壓片安裝在主動(dòng)件上,壓片在工作的時(shí)候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動(dòng)離合器從動(dòng)盤的工作。
其次,如果摩擦片安裝在主動(dòng)盤上將無法斷開汽車引擎的動(dòng)力輸出,所以,只能把離合器摩擦片安裝在從動(dòng)盤上才能切斷主動(dòng)件飛輪上的動(dòng)力輸出。
再次,如果將離合器摩擦片安裝在了主動(dòng)件上,就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動(dòng)盤上,這樣將會導(dǎo)致從動(dòng)盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。
后,如果將摩擦片安裝在了離合器主動(dòng)件上面,那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。


汽車離合器具體分類有哪幾種? 汽車離合器有摩擦式離合器、液力變矩器(液力耦合器)、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。
目前,與手動(dòng)變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器,按其從動(dòng)盤的數(shù)目,又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。
濕式摩擦式離合器一般為多盤式的,浸在油中以便于散熱。采用若干個(gè)螺旋彈簧作為壓緊彈簧,并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。
液力耦合器:
靠工作液(油液)傳遞轉(zhuǎn)矩,外殼與泵輪連為一體,是主動(dòng)件;渦輪與泵輪相對,是從動(dòng)件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時(shí),渦輪不能被帶動(dòng),主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài);隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高,渦輪被帶動(dòng),主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)。
電磁離合器:
靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉,則可以加強(qiáng)兩者之間的接合力,這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。


