水泥軌枕

水泥軌枕廠家技術(shù)性文章：解析水泥軌枕間距的軌道結(jié)構(gòu)及使用要求，水泥軌枕間距是設(shè)計軌道結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)之一，其水泥軌枕間距與每千米鋪設(shè)的軌枕根數(shù)有關(guān)，在進(jìn)行操作時其每千米鋪設(shè)的根數(shù)應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、軸重、行車速度及線路設(shè)備條件確定，并應(yīng)與水泥軌枕和道床等軌道的主要部件合理配套，以求在經(jīng)濟(jì)適宜的條件下，保障軌道具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。水泥軌枕

水泥軌枕裝卸、搬運(yùn)安全規(guī)程：1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與水泥軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。3、裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止水泥軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。4.、扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員；抬運(yùn)軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。【具體可參考《水泥軌枕正確的更換流程》的相關(guān)內(nèi)容】

水泥軌枕制作過程中切勿觸碰的幾大禁忌：忌水多灰稠，由于水化所需要的水分僅為水泥重量的20%左右，多余的水分蒸發(fā)后便會在水泥中留下很多孔隙，這些孔隙會使水泥軌枕強(qiáng)度降低，因此在保障澆筑密實的前提下，應(yīng)機(jī)大限度地減少拌合用水。忌骨料不純，作為水泥或水泥砂漿骨料的砂石，如果有塵土、粘土或其他有機(jī)雜質(zhì)，都會影響水泥與砂、石之間的粘結(jié)握裹強(qiáng)度，因而之后會降低水泥軌枕抗壓強(qiáng)度，所以，如果雜質(zhì)含量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)過清洗后方可使用。