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宜興市恒固碳纖維制品有限公司
主營產(chǎn)品: 特種建材
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興安盟碳纖維布銷售
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發(fā)貨地 江蘇省無錫市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 江蘇
功能 加固
規(guī)格 一級300g200克
品牌 恒固
材質(zhì) 碳纖維
商品介紹
“偷工減料”現(xiàn)象在各個行業(yè)都不是一件罕見的事情,對于加固用的碳纖維布來說,我們總會碰到劣質(zhì)產(chǎn)品,到底這些產(chǎn)品劣在哪里?哪里暗藏你一眼看不穿的東西?今天,小悍總結(jié)了碳纖維布可能出現(xiàn)問題的地方,現(xiàn)時現(xiàn)地教你練就“火眼金睛”,不再上當受騙。
▋ 碳纖維布的抗拉強度標準值、彈性模量和極限伸長率不達標
國家規(guī)范規(guī)定,對碳纖維布I級抗拉強度≥3400MPa,受拉彈性模量≥2.3x105MPa,伸長率≥1.6%,這三項數(shù)據(jù)是碳纖維高強性能的保障,碳纖維布在承重結(jié)構(gòu)中的應用,其粘結(jié)加固能力與這三項數(shù)據(jù)有著顯著的相關性,還可以通過此判斷在碳纖維布的生產(chǎn)過程中是否存在欠缺的地方。
▋ 碳纖維布單位面積質(zhì)量偏差過大
對于一般人工粘貼的碳纖維布,其單位面積質(zhì)量≦300g/m2,碳纖維布單位面積質(zhì)量允許偏差為±3%。
為什么要嚴格控制碳纖維布單位面積質(zhì)量?主要是因為織物太厚時,室溫固化型結(jié)構(gòu)膠將很難浸潤和滲透,極易因纖維內(nèi)部缺膠或膠液分布不均而嚴重影響碳纖維復合材料的粘結(jié)性能,致使被加固的結(jié)構(gòu)安全得不到保證。
▋ 碳纖維布的K數(shù)不合格
我們知道,加固工程用的碳纖維布是嚴禁使用大絲束碳纖維替代的。然而,目前市面上生產(chǎn)碳纖維布的廠家利用行業(yè)對碳纖維K數(shù)的不熟悉,大量以15k、18k、24k、36k,甚至48k的碳纖維來冒充12k,致使粘結(jié)質(zhì)量嚴重下降。
關于碳纖維布K數(shù)的準確識別方法,小悍在《碳纖維布的價格裸,但我知道你會買更貴的那個》一文中有詳細介紹,想要了解的朋友可以點擊前往觀看。
▋ 玄武巖纖維冒充
結(jié)構(gòu)加固用的碳纖維,嚴禁使用玄武巖纖維來代替。
由于玄武巖纖維抗拉強度低、彈性模量較低、耐堿性不如碳纖維、耐久性不強等原因,玄武巖纖維被禁止在加固工程中使用,但在實際加固工程中,一些玄武巖纖維常常被染制成近似于碳纖維制品的顏色,必須注意鑒別,防止勿用造成結(jié)構(gòu)安全隱患。
關于如何辨別玄武巖纖維,大家可以看看《玄武巖纖維用于結(jié)構(gòu)加固?后知道真相的我眼淚流下來》。
▋ 碳纖維布缺緯、脫緯、斷經(jīng)
嚴重的外觀缺陷,將會顯著影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力性能或耐久性能,不是小問題。
▋ 碳纖維布尺寸偏差過大
碳纖維布長度偏差允許值為±1.5%,寬度偏差允許值為±0.5%。過大的尺寸偏差可能影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力性能。碳纖維布的尺寸控制的越好,越能保證施工質(zhì)量符合結(jié)構(gòu)加固后的安全使用要求。
對加固負責,是一個碳纖維布生產(chǎn)廠家基本的要求。在市場的競爭中,加固材料企業(yè)不能停留在價格戰(zhàn)的思維,俗話說“一分價錢一分貨”,產(chǎn)品要賣很低的價格,商家就會不擇手段降低成本,一定會偷工減料。而加固材料企業(yè)現(xiàn)在要考慮的是,跳出價格門檻,怎樣用更先進,更安全的加固材料去保證結(jié)構(gòu)加固的效果得到提高。
碳纖維布加固和傳統(tǒng)加固的區(qū)別
碳纖維布樓板帶來建筑行業(yè)的全新時代傳統(tǒng)的建筑加固的方式無非就是加厚建筑的表層,這種做法不僅僅對于建筑的整體加固性并沒有非常明顯的效果,還會因為加固的時候使用太多的材料,導致加固的成本過高,操作比較不簡便,在未來的使用中,也會因為保質(zhì)期時間太簡短,所以就會有更多的工程在選擇加固材料的時候,都會選擇碳纖維加固??梢哉f是開啟了建筑兼顧行業(yè)的全新模式,今天就帶領大家了解一下這種全新模式的優(yōu)點,你準備好了嗎?
1、在施工的過程中,碳纖維更節(jié)省空間;2、碳纖維加固施工步驟簡單容易操作,在現(xiàn)場并不需要設立固定的措施;3、碳纖維施工質(zhì)量可以得到保證;4、碳纖維加固技術是在不增加樓層本身重量的基礎上進行加固的,因此它更加的安全和耐用;5、在防腐蝕方面,使用碳纖維加固技術的建筑項目更勝一籌。
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規(guī)范使用的需求,亟需進行維修、加固。
目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固法可用于混凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加固,同時廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的補強;混凝土結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固;受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護和加固;之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術。
所有進場材料,包括碳纖維材料和膠結(jié)材料,必須符合質(zhì)量標準,并具有出廠產(chǎn)品合格證,符合工程加固補強設計要求。碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓,以免碳纖維受損,也不得直接日曬和雨淋,膠結(jié)材料應陰涼密閉儲存。各工序的施工質(zhì)量,由技術人員負責指導、監(jiān)督,每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后,才能進行下道工序。
涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂,嚴禁在不適合氣溫條件下施工,添加溶劑稀釋后的涂料應在規(guī)定時間內(nèi)用完。溫度低于7℃,相對濕度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,無結(jié)露現(xiàn)象時,必須使用改性環(huán)氧樹脂。
構(gòu)件表面殘缺修補
構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩子修補平整,膩子涂刮后,表面仍存在的不平糙紋,應再用砂紙磨平。
粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時須符合下述條件:
a、碳纖維材料應按規(guī)定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結(jié))。
d、粘結(jié)樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規(guī)定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調(diào)和量應在規(guī)定時間內(nèi)用完。
②碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結(jié)嚴實。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現(xiàn),即認為不合格,需進行補修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。
e、碳纖維材料規(guī)格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。
碳纖維布技術參數(shù)
當然,如果要是選擇碳纖維加固價格上面也會有更多的優(yōu)勢,減少工程維護中的成本,還能夠大幅度提高工程的質(zhì)量,碳纖維布加固的價格按照每平方來計算,一般碳纖維布加固的價格主要看碳纖維布和碳纖維膠水的質(zhì)量,在一個要看施工的難易程度了,這兩方面決定了碳纖維布加固的價格。
一般市場上碳纖維加固的價格在220--400之間,因此這才是現(xiàn)在的所有的加固方式中值得進行選擇的產(chǎn)品,作為開發(fā)商,投資的回報率也會相對高很多,也能夠在居民的生活中有更多的更好的效果。
碳纖維布加固橋梁受力分析
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動力,碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補強、提高承載能力,尤其是當高度受限制時的優(yōu)選加固方法,其施工工藝亦較簡單。今天,我們就來探討一下碳纖維布加固橋梁受力的特點。
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設計荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變原有結(jié)構(gòu)的應力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設置錨固端,可約束混凝土表面裂縫,防止裂縫擴大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應根據(jù)實際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時,在提高受彎承載力的同時還影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當碳纖維布用量過多時,構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐摹_€因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)應按碳纖維抗拉強度的2/3進行抗彎承載力計算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機理類似箍筋,同時還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強構(gòu)件的變形能力。
碳纖維布加固的特點
1、引言碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術,它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,增強被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力,從而達到對結(jié)構(gòu)補強加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的。
碳纖維布加固補強法,始于二十世紀八十年代美、日等國家,目前是國際土木工程領域開發(fā)研究的一個熱點。我國是在1997年才正式開始對碳纖維類加固技術進行研究的,并在1998年開始了實際的工程應用。
2、碳纖維加固特點
強度高,與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術相比,碳纖維布加固法具有很明顯的優(yōu)越性:碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學性能,其抗拉強度高于普通鋼材的10倍,極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補強;其輕質(zhì)柔軟,適用面廣,施工便捷,尤其是可在不中斷交通時進行加固施工;加固厚度小,可不增加原結(jié)構(gòu)的恒載,特別適用于建筑高度受限制情況下加固補強;同時還具有良好的耐久性及耐腐蝕性等。
不增加恒載及斷面尺寸碳纖維布的自重僅為200~300克/平方米,設計厚度為0.111—0.167mm,加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕,對整個結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎甚微,可忽略不計。同時,碳纖維布可以多層粘貼。根據(jù)補強的要求,碳纖維布可以在一個部位重疊粘貼,充分滿足補強的要求。這一優(yōu)點更是傳統(tǒng)補強方式所難以比擬的。
施工簡便
碳纖維布柔軟,對被補強物沒有形狀要求,無需預制材料、大型施工機械和現(xiàn)場固定設施,并且工期短。采用碳纖維布加固補強,對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷碳纖維布加固補強系采用碳纖維膠粘結(jié)材料進行粘貼,不需要設置錨固及開鑿混凝土等,因而不會對已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的破壞,更可避免鉆孔時與結(jié)構(gòu)內(nèi)原有鋼筋和預應力素發(fā)生沖突而引起新的問題。能有效地封閉混凝土的裂縫
碳纖維布(片)粘貼在混凝土的表面,不僅封閉了混凝土的裂縫,其高強高模量的特性還約束了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的生成與擴展,改變了裂縫的形態(tài),使寬而深的裂縫變成分散的細微裂縫,從而提高了混凝土構(gòu)件的整體剛度。
碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性碳纖維布是一種復合材料,幾乎無腐蝕性和磁性以及具有較好的耐熱性,不僅能經(jīng)得起水泥堿性的侵蝕,而且當應用于經(jīng)常受鹽害侵蝕等腐蝕性環(huán)境時,其壽命也較長(200年)。因而碳纖維布加固法,在不利環(huán)境下較其它方法更顯出其優(yōu)異性。
不影響結(jié)構(gòu)的外觀碳纖維布的厚度很薄,粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結(jié)構(gòu)外觀顏色一致的涂料,而不影響結(jié)構(gòu)的外觀。
▋ 碳纖維布的抗拉強度標準值、彈性模量和極限伸長率不達標
國家規(guī)范規(guī)定,對碳纖維布I級抗拉強度≥3400MPa,受拉彈性模量≥2.3x105MPa,伸長率≥1.6%,這三項數(shù)據(jù)是碳纖維高強性能的保障,碳纖維布在承重結(jié)構(gòu)中的應用,其粘結(jié)加固能力與這三項數(shù)據(jù)有著顯著的相關性,還可以通過此判斷在碳纖維布的生產(chǎn)過程中是否存在欠缺的地方。
▋ 碳纖維布單位面積質(zhì)量偏差過大
對于一般人工粘貼的碳纖維布,其單位面積質(zhì)量≦300g/m2,碳纖維布單位面積質(zhì)量允許偏差為±3%。
為什么要嚴格控制碳纖維布單位面積質(zhì)量?主要是因為織物太厚時,室溫固化型結(jié)構(gòu)膠將很難浸潤和滲透,極易因纖維內(nèi)部缺膠或膠液分布不均而嚴重影響碳纖維復合材料的粘結(jié)性能,致使被加固的結(jié)構(gòu)安全得不到保證。
▋ 碳纖維布的K數(shù)不合格
我們知道,加固工程用的碳纖維布是嚴禁使用大絲束碳纖維替代的。然而,目前市面上生產(chǎn)碳纖維布的廠家利用行業(yè)對碳纖維K數(shù)的不熟悉,大量以15k、18k、24k、36k,甚至48k的碳纖維來冒充12k,致使粘結(jié)質(zhì)量嚴重下降。
關于碳纖維布K數(shù)的準確識別方法,小悍在《碳纖維布的價格裸,但我知道你會買更貴的那個》一文中有詳細介紹,想要了解的朋友可以點擊前往觀看。
▋ 玄武巖纖維冒充
結(jié)構(gòu)加固用的碳纖維,嚴禁使用玄武巖纖維來代替。
由于玄武巖纖維抗拉強度低、彈性模量較低、耐堿性不如碳纖維、耐久性不強等原因,玄武巖纖維被禁止在加固工程中使用,但在實際加固工程中,一些玄武巖纖維常常被染制成近似于碳纖維制品的顏色,必須注意鑒別,防止勿用造成結(jié)構(gòu)安全隱患。
關于如何辨別玄武巖纖維,大家可以看看《玄武巖纖維用于結(jié)構(gòu)加固?后知道真相的我眼淚流下來》。
▋ 碳纖維布缺緯、脫緯、斷經(jīng)
嚴重的外觀缺陷,將會顯著影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力性能或耐久性能,不是小問題。
▋ 碳纖維布尺寸偏差過大
碳纖維布長度偏差允許值為±1.5%,寬度偏差允許值為±0.5%。過大的尺寸偏差可能影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力性能。碳纖維布的尺寸控制的越好,越能保證施工質(zhì)量符合結(jié)構(gòu)加固后的安全使用要求。
對加固負責,是一個碳纖維布生產(chǎn)廠家基本的要求。在市場的競爭中,加固材料企業(yè)不能停留在價格戰(zhàn)的思維,俗話說“一分價錢一分貨”,產(chǎn)品要賣很低的價格,商家就會不擇手段降低成本,一定會偷工減料。而加固材料企業(yè)現(xiàn)在要考慮的是,跳出價格門檻,怎樣用更先進,更安全的加固材料去保證結(jié)構(gòu)加固的效果得到提高。
碳纖維布加固和傳統(tǒng)加固的區(qū)別
碳纖維布樓板帶來建筑行業(yè)的全新時代傳統(tǒng)的建筑加固的方式無非就是加厚建筑的表層,這種做法不僅僅對于建筑的整體加固性并沒有非常明顯的效果,還會因為加固的時候使用太多的材料,導致加固的成本過高,操作比較不簡便,在未來的使用中,也會因為保質(zhì)期時間太簡短,所以就會有更多的工程在選擇加固材料的時候,都會選擇碳纖維加固??梢哉f是開啟了建筑兼顧行業(yè)的全新模式,今天就帶領大家了解一下這種全新模式的優(yōu)點,你準備好了嗎?
1、在施工的過程中,碳纖維更節(jié)省空間;2、碳纖維加固施工步驟簡單容易操作,在現(xiàn)場并不需要設立固定的措施;3、碳纖維施工質(zhì)量可以得到保證;4、碳纖維加固技術是在不增加樓層本身重量的基礎上進行加固的,因此它更加的安全和耐用;5、在防腐蝕方面,使用碳纖維加固技術的建筑項目更勝一籌。
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規(guī)范使用的需求,亟需進行維修、加固。
目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固法可用于混凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加固,同時廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的補強;混凝土結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固;受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護和加固;之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術。
所有進場材料,包括碳纖維材料和膠結(jié)材料,必須符合質(zhì)量標準,并具有出廠產(chǎn)品合格證,符合工程加固補強設計要求。碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓,以免碳纖維受損,也不得直接日曬和雨淋,膠結(jié)材料應陰涼密閉儲存。各工序的施工質(zhì)量,由技術人員負責指導、監(jiān)督,每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后,才能進行下道工序。
涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂,嚴禁在不適合氣溫條件下施工,添加溶劑稀釋后的涂料應在規(guī)定時間內(nèi)用完。溫度低于7℃,相對濕度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,無結(jié)露現(xiàn)象時,必須使用改性環(huán)氧樹脂。
構(gòu)件表面殘缺修補
構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩子修補平整,膩子涂刮后,表面仍存在的不平糙紋,應再用砂紙磨平。
粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時須符合下述條件:
a、碳纖維材料應按規(guī)定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結(jié))。
d、粘結(jié)樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規(guī)定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調(diào)和量應在規(guī)定時間內(nèi)用完。
②碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結(jié)嚴實。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現(xiàn),即認為不合格,需進行補修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。
e、碳纖維材料規(guī)格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。
碳纖維布技術參數(shù)
當然,如果要是選擇碳纖維加固價格上面也會有更多的優(yōu)勢,減少工程維護中的成本,還能夠大幅度提高工程的質(zhì)量,碳纖維布加固的價格按照每平方來計算,一般碳纖維布加固的價格主要看碳纖維布和碳纖維膠水的質(zhì)量,在一個要看施工的難易程度了,這兩方面決定了碳纖維布加固的價格。
一般市場上碳纖維加固的價格在220--400之間,因此這才是現(xiàn)在的所有的加固方式中值得進行選擇的產(chǎn)品,作為開發(fā)商,投資的回報率也會相對高很多,也能夠在居民的生活中有更多的更好的效果。
碳纖維布加固橋梁受力分析
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動力,碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補強、提高承載能力,尤其是當高度受限制時的優(yōu)選加固方法,其施工工藝亦較簡單。今天,我們就來探討一下碳纖維布加固橋梁受力的特點。
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設計荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變原有結(jié)構(gòu)的應力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設置錨固端,可約束混凝土表面裂縫,防止裂縫擴大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應根據(jù)實際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時,在提高受彎承載力的同時還影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當碳纖維布用量過多時,構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐摹_€因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)應按碳纖維抗拉強度的2/3進行抗彎承載力計算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機理類似箍筋,同時還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強構(gòu)件的變形能力。
碳纖維布加固的特點
1、引言碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術,它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,并與結(jié)構(gòu)形成整體受力體系,增強被加固結(jié)構(gòu)的抗彎或抗剪能力,從而達到對結(jié)構(gòu)補強加固及改善結(jié)構(gòu)受力性能的目的。
碳纖維布加固補強法,始于二十世紀八十年代美、日等國家,目前是國際土木工程領域開發(fā)研究的一個熱點。我國是在1997年才正式開始對碳纖維類加固技術進行研究的,并在1998年開始了實際的工程應用。
2、碳纖維加固特點
強度高,與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術相比,碳纖維布加固法具有很明顯的優(yōu)越性:碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學性能,其抗拉強度高于普通鋼材的10倍,極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補強;其輕質(zhì)柔軟,適用面廣,施工便捷,尤其是可在不中斷交通時進行加固施工;加固厚度小,可不增加原結(jié)構(gòu)的恒載,特別適用于建筑高度受限制情況下加固補強;同時還具有良好的耐久性及耐腐蝕性等。
不增加恒載及斷面尺寸碳纖維布的自重僅為200~300克/平方米,設計厚度為0.111—0.167mm,加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕,對整個結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎甚微,可忽略不計。同時,碳纖維布可以多層粘貼。根據(jù)補強的要求,碳纖維布可以在一個部位重疊粘貼,充分滿足補強的要求。這一優(yōu)點更是傳統(tǒng)補強方式所難以比擬的。
施工簡便
碳纖維布柔軟,對被補強物沒有形狀要求,無需預制材料、大型施工機械和現(xiàn)場固定設施,并且工期短。采用碳纖維布加固補強,對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷碳纖維布加固補強系采用碳纖維膠粘結(jié)材料進行粘貼,不需要設置錨固及開鑿混凝土等,因而不會對已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的破壞,更可避免鉆孔時與結(jié)構(gòu)內(nèi)原有鋼筋和預應力素發(fā)生沖突而引起新的問題。能有效地封閉混凝土的裂縫
碳纖維布(片)粘貼在混凝土的表面,不僅封閉了混凝土的裂縫,其高強高模量的特性還約束了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的生成與擴展,改變了裂縫的形態(tài),使寬而深的裂縫變成分散的細微裂縫,從而提高了混凝土構(gòu)件的整體剛度。
碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性碳纖維布是一種復合材料,幾乎無腐蝕性和磁性以及具有較好的耐熱性,不僅能經(jīng)得起水泥堿性的侵蝕,而且當應用于經(jīng)常受鹽害侵蝕等腐蝕性環(huán)境時,其壽命也較長(200年)。因而碳纖維布加固法,在不利環(huán)境下較其它方法更顯出其優(yōu)異性。
不影響結(jié)構(gòu)的外觀碳纖維布的厚度很薄,粘貼固化后其表面還可以涂刷一層與原有結(jié)構(gòu)外觀顏色一致的涂料,而不影響結(jié)構(gòu)的外觀。
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