1、放線定點：這是所有bai在檢查du井工作坑和接收坑施工前的基礎(chǔ)zhi工作，如果在接收坑處采用騎dao馬井施工，則在放線定點時可以根據(jù)管段總長和標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的長度（2m/節(jié)），在設(shè)計允許的情況下，對設(shè)計圖紙中的管段長度進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（一般情況下，調(diào)整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度），這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道，可見，軸線上的工作坑非常關(guān)鍵的。2、管道就位：一般檢查井施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關(guān)鍵的工序，工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位后，在對接點開挖然后砌筑（或澆筑）檢查井接通兩邊管道之用的，檢查井在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應(yīng)太大，這是決定能否采用施工很關(guān)鍵的一步，也是檢查井施工中的主控項目，如果檢查井頂進的過程中遇到特殊的地質(zhì)情況而產(chǎn)生了偏差，則應(yīng)及時采取糾偏措施，在接收坑處的管道回到軸線位置，對檢查井施工的管道在接收坑處要預(yù)留一定的空隙，便于檢查井施工。

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