移動(dòng)破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)，用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。

移動(dòng)式破碎篩分成套設(shè)備（移動(dòng)式破碎站）是將大塊物料進(jìn)行多級(jí)破碎，并按照一定的出料規(guī)格進(jìn)行篩分的機(jī)械設(shè)備。本破碎篩分成套設(shè)備可供礦山、建材、公路、鐵路、水利等行業(yè)一次完成破碎和篩分作業(yè)，產(chǎn)出用戶所需的物料粒度和產(chǎn)量。本移動(dòng)式破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。移動(dòng)式破碎篩分站品種齊全，規(guī)格系列化，移動(dòng)式破碎篩分站選擇余地大，能滿足廣大用戶的需要。

移動(dòng)破碎站特點(diǎn)：

1、快速投產(chǎn)更省心，機(jī)動(dòng)環(huán)保更省錢與固定生產(chǎn)線相比，移動(dòng)站工程周期短、轉(zhuǎn)場(chǎng)跟進(jìn)快，不僅降低了投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)成本，還避免了項(xiàng)目結(jié)束后的拆建工作，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

2、通用化車身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站使用整車模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿足不同階段的破碎篩分需求；在用戶需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問題，大大降低前期道路建設(shè)成本。

3、機(jī)型多，覆蓋廣。我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、獨(dú)立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國(guó)內(nèi)外同類移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。

移動(dòng)式建筑垃圾處理設(shè)備在各地亮相

破碎、除鐵、篩分、骨料分類，在一個(gè)建筑垃圾處理場(chǎng)里，各種新型建筑垃圾處理設(shè)備正在把建筑垃圾進(jìn)行粉碎、篩分，在機(jī)器的作業(yè)聲中，拆除下來的混凝土塊，廢棄紅磚瓦塊等建筑垃圾經(jīng)過破碎篩分，被制成0-32mm四種不同類型的骨料。粗骨料中，鵝卵石大小的石子，一經(jīng)制成就被再次作為混凝土原料。還有一些粗、中型骨料，在這里被加入一定量的水泥，形成商混原料，制成建筑用混凝土。而那些被粉碎的細(xì)骨料，則被制成行道磚、透水磚、護(hù)坡磚等各種砼制品。國(guó)家相關(guān)部門大力采取行動(dòng)，控制空氣污染，減少礦山開采，建筑垃圾處置后產(chǎn)生的再生骨料，無疑成為砂石料市場(chǎng)的寵兒。