鑿井絞車試運轉(zhuǎn)
1、制動力矩為靜力矩的3倍。
2、制動系統(tǒng)中的空氣應排除。
3、制動手把在全制動、中間、全松閘位置時其電液調(diào)壓裝置的電流分別為小、一半、。
4、各種手把、腳踏板必須靈活、可靠、準確。
5、無負荷試運轉(zhuǎn)參加人數(shù)不少于8人，負荷不少于24h。
6、軸承溫升不超過40°C。
7、過卷保護裝置動作可靠。

鑿井絞車立井井筒施工工藝
一、立井井筒的結構
煤礦立井井筒一般為圓形。井筒自上而下可分井頸、井身、井底三個部分。根據(jù)需要，在井筒的某個部位還設有壁座。
1、井頸：井頸是指靠近地表，井壁需要加厚的一段井筒（用于承受井架提升的動荷載及周圍建筑物的靜荷載，其深度在礦山一般為15—20m。）
2、井身：井身是井頸以下到罐籠出車水平（副井）或箕斗裝載水平（主井）部分，是井筒的主要組成部分。
3、井底：井身以下部分為井底，其深度取決于提升過卷高度、井底裝備要求和井底水窩的深度。主井（用于箕斗提運煤炭或礦石的井筒）的井底深度一般為35m—75m不等；副井（用于人員和部分下料、提升）的井底深度一般為10m左右；風井的井底深度一般為4—5m。

鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機時電機不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯誤或載荷過大，需停止運轉(zhuǎn)使電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機器跳動
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動，需停車檢查、修整。

鑿井絞車主軸裝置
1）主軸水平度不超過0.1/1000。
2）軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴禁加墊。
3）主軸軸心線在水平面內(nèi)的位置偏差10/2000。
4）主軸軸心標高與設計標高允許偏差±50mm。
5）提升中心線的位置5mm。
6）主軸軸心線與提升中心線垂直度0.15/100。
7）軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000。
8）軸承座沿垂直于主軸方向水平度0.15/1000。
3、減速器
1）減速器輸出軸水平度嚴禁超過0.15/1000。
2）箱內(nèi)清潔無雜物。
3）減速器結合面應嚴密不得漏油。
4）齒輪聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.15，柱銷聯(lián)軸器經(jīng)向位移不超過0.1。
5）齒輪頂間隙0.14mm，側間隙0.04mm。沿齒長方向接觸面積達85%，齒高方向60%。