鄭州衡達(dá)衡器有限公司主營：裝載機(jī)電子秤，鏟車稱,叉車秤,屠宰軌道稱

鏟車電子秤在進(jìn)行散貨裝載時(shí)，在初始階段采用比重測(cè)量法和劃線法估算裝載貨物的重量。該方法具有誤差大、隨機(jī)性大、管理不便等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝少卸會(huì)降低運(yùn)輸效率，損害客戶利益。同時(shí)，由于裝載機(jī)沒有稱重裝置，材料的裝卸也必須依靠汽車轉(zhuǎn)運(yùn)稱重或使用裝載機(jī)，裝卸效率低，成本高。一般來說，貨物計(jì)量精度越高，稱重誤差越好，一般要求在0.1% ~ 0.5%之間。

由于鏟車重量大，軸距短，且一直處于移動(dòng)作業(yè)狀態(tài)，很難使用固定位置的稱重機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行稱重，否則會(huì)影響工作效率。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)裝卸效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高，迫切需要一種方便、有效、直觀的測(cè)量方法來實(shí)現(xiàn)裝卸稱重管理。

鏟車秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動(dòng)動(dòng)態(tài)衡器。鏟車秤的稱重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重方式，即在動(dòng)臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動(dòng)臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)累加并同步顯示裝入火車的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動(dòng)被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)?，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時(shí)翻斗中物料的重量就會(huì)自動(dòng)累加到累加重量值上。

衡達(dá)鏟車秤系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo):

1.稱重方式：連續(xù)裝車、非連續(xù)裝車均可，靜態(tài)、全動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)自動(dòng)計(jì)量。

2.顯示增量：1KG/2KG/5KG/10KG/20KG/50KG等可選。

3.壓力傳感器參數(shù)：液壓式，誤差度≤1‰

4.壓力傳感器計(jì)量壓強(qiáng)范圍：0～≥40Mpa,過載能力150%FS。

5.內(nèi)存容量：存儲(chǔ)容量大，可以分類存儲(chǔ)60多類不同裝載目標(biāo)，能緩存上萬組稱重?cái)?shù)據(jù)以及1000組打印累重?cái)?shù)據(jù)。

6.打印機(jī)：稱重儀表內(nèi)置熱敏打印機(jī),一體式結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間，減少故障。

7. 超載重量語音提醒，一鍵補(bǔ)零功能，全動(dòng)態(tài)在線操作稱重，提高工作效率。

跟隨國家科技時(shí)代發(fā)展，國內(nèi)市場(chǎng)不斷需求裝載機(jī)電子秤，它安裝不改鏟車結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，稱重正確，那么客戶怎么選擇裝載機(jī)電子秤呢，我們衡達(dá)衡器給大家聊一下目前市場(chǎng)上的裝載機(jī)電子秤。

1.超高準(zhǔn)確度：準(zhǔn)確度高達(dá)0.3%-1%，分度值顯示可達(dá)1kg，滿足各種挑剔客戶對(duì)準(zhǔn)確度的要求

2. 高穩(wěn)定性：采用德國HBM傳感技術(shù)，先進(jìn)動(dòng)態(tài)軟件處理技術(shù)成就大穩(wěn)定性高的基石。

3. 高可靠性：全球尖峰脈沖保護(hù)功能；航空鍍金插接件，徹底告別接觸不良。

4. 高智能化：顯示屏和鍵盤能根據(jù)光線明暗自動(dòng)打開和關(guān)閉背光：自動(dòng)識(shí)別斗內(nèi)有無粘斗

5. 語音讀報(bào):提醒司機(jī)超裝、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、粘斗提示，杜絕司機(jī)誤操作。

6. 高存儲(chǔ)量：能存儲(chǔ)60×50共3000組數(shù)據(jù)，滿足客戶配料裝車需求。

儀表鍵盤采用輕觸式按鍵，自帶背光燈，屏幕亮度可以調(diào)節(jié)，喇叭聲音大小可調(diào)節(jié)等功能，友好的人機(jī)對(duì)話界面，讓您在工作中操作方便簡(jiǎn)單，功能使用滿足您的要求。