東風(fēng)T5單橋配長(zhǎng)興8噸隨車(chē)吊配置如下：

東風(fēng)T5單排駕駛室，玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，前橋5噸，后橋10噸，300mm三層通體大梁，10.00鋼絲胎，帶ABS，斷氣剎，氣囊座椅，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗，原廠空調(diào)，配長(zhǎng)興8噸4節(jié)臂直臂吊機(jī)，全液壓，全回轉(zhuǎn)，工作半徑13.5米，舉升高度15.5米，加裝單腔液壓后支腿，前支腿跨距1.5米左右，后支腿跨距80公分左右。

廠家實(shí)拍圖片

1.起重裝置前置式
起重裝置布置在駕駛室和車(chē)廂之間，如圖(a)所示。這種形式多用于起重能力小于1t的中小型隨車(chē)吊，適用于裝卸包裝成件的貨物等。這種布置形式可充分利用貨廂而積，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車(chē)廂的所有位置，車(chē)廂面積利用率高。此外，起重裝置離汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)較近，從液壓泵到起重機(jī)液壓缸的管道較短，流動(dòng)阻力小，液壓傳動(dòng)效率比其他布置形式高，便于布置，應(yīng)用較多。在進(jìn)行這種車(chē)型的整車(chē)布置時(shí)，要注意防止前軸超載。
2.起重裝置中置式
起重裝置布置在汽車(chē)車(chē)廂的中部如圖(b)所示。這種形式的起重能力一般在1-3t范圍內(nèi)，且采用加長(zhǎng)的大中型汽車(chē)底盤(pán)。這種布置形式的特點(diǎn)是起重臂短，軸荷分配易于滿(mǎn)足要求，基木可保持原車(chē)的質(zhì)心位置，適于裝卸和運(yùn)輸長(zhǎng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車(chē)廂縱向放置。但由于起重機(jī)布置在車(chē)廂中部，使車(chē)廂面積的利用率較低。
3.起重裝置后置式
起重裝置布置在車(chē)廂后部，如圖(c)所示。車(chē)廂面積利用率高，并可以方便地裝卸該車(chē)所牽引的全掛車(chē)中的貨物。但是改變了原車(chē)的軸荷分配，使操縱性變差。此外，主車(chē)架需作改裝設(shè)計(jì)，并且受載情況變壞，液壓管路太長(zhǎng)且布置不便。

來(lái)我公司訂購(gòu)隨車(chē)吊，可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸