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汽油沖擊夯特點： cm02

采用雙彈簧裝置能有效緩沖傳至操作手柄及主要零件上的沖擊力，使整機壽命，本整機性能得以提高。 

采用曲軸、連桿結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的曲軸懸臂結(jié)構(gòu)，使應(yīng)力分布更合理，整機性能大大提高。

內(nèi)燃式?jīng)_擊夯指撥式油門控制器使用操作方便、舒適。內(nèi)缸體采用無鍵槽結(jié)構(gòu)。

整機拆裝簡便、維修方便、費用低廉。

LCR汽油沖擊夯的工作原理

汽油沖擊夯按二沖程內(nèi)燃機原理制成。汽缸內(nèi)有上、下兩個活塞。上活塞是內(nèi)燃活塞、下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯(lián)成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設(shè)有扶手以控制夯土機的前進方向。