尼龍玻纖材料在3D打印中的應用有哪些
尼龍玻纖因其輕質高強的特性，在汽車行業(yè)中得到廣泛的應用。而當前，在汽車制造領域的應用里3D打印技術在國外已經(jīng)是相對比較成熟的技術，有很多成功的案例。尼龍玻纖早已被廣泛用于汽車保險杠、軸承等重要零件的制造。 在汽車領域中，世界首輛3D打印汽車原型Urbee于2013年問世，它是世界輛純3D打印混合動力車，并且它是以電池和汽油作為動力燃料的三輪、雙座混合動力車，由Urbee團隊設計而成，其主要材料是尼龍玻纖。 由于Urbee設計團隊對玻璃纖維增強聚合物復合材料的使用有豐富的經(jīng)驗，所以尼龍玻纖材料被大限度地應用于汽車玻璃鋼罩、擋泥板、車頂，甚至汽車制造模具的打印中。尼龍玻璃纖維材料打印 尼龍玻纖材料緊密、結實、可塑性高以及密度較低的特性，是能作為3D打印原材料的主要原因。

3D打印，又稱“快速原型技術”或“增強制造技術”，誕生于20世紀80年代末。它主要是一種基于數(shù)字模型文件的三維打印設備，將計算機設計的圖形數(shù)據(jù)導入到三維打印設備中。打印機配有粉末金屬或塑料等可粘合材料。通過計算機控制，將材料分層添加到三維對象中，終將計算機上的藍圖轉化為數(shù)字智能對象。附加材料制造技術。
與傳統(tǒng)制造業(yè)的“材料減縮制造技術”相比，3D打印技術的魅力在于它可以直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任意形狀的零件，具有制造成本低、開發(fā)周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)點。3D打印已成為引領全球制造業(yè)未來發(fā)展趨勢的關鍵。
與傳統(tǒng)的研發(fā)方法相比，3D打印技術能夠快速生產(chǎn)汽車零部件。當采用快速原型技術驗證產(chǎn)品裝配在早期設計中的可行性時，可及時檢測產(chǎn)品設計誤差，縮短開發(fā)周期，降低研發(fā)成本，快速驗證關鍵，復雜零件或原型的原理和可行性，如缸蓋、同步器開發(fā)、橡膠和塑料零件的單件式生產(chǎn)。不需要金屬加工或任何模具，避免了模具開發(fā)、鑄造、鍛造等復雜工藝，節(jié)省了大量人員和設備在試生產(chǎn)過程中的投資。

《汽車保護桿標準》對汽車保護桿的功能定位、材料應用、性能標準、試驗方法、生產(chǎn)工藝、安裝規(guī)范等進行了詳細的闡述，并提出了嚴格的要求。
標準實施后，產(chǎn)品的檢驗程序可以通過三種方式啟動：一是消費者遇到產(chǎn)品質量問題后，消費者可以要求質檢部門對問題產(chǎn)品進行檢驗；二是國家質檢部門可以隨時依法對問題產(chǎn)品進行檢驗；三是企業(yè)或者個人舉報假冒偽劣產(chǎn)品。經(jīng)權威質量檢驗部門檢驗，不符合汽車保護桿行業(yè)標準的產(chǎn)品造成損壞的后果，由生產(chǎn)者和銷售者依法承擔。