東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

傘齒輪在運轉(zhuǎn)的過程中十分平穩(wěn)

傘齒輪這個產(chǎn)品，多數(shù)是再工業(yè)當中使用的，這種齒輪也被稱作是錐齒輪。我們看到這個齒輪的存在主要是帶動這個交軸間及機器的轉(zhuǎn)動。

對于很多了解傘齒輪的人都知道，傘齒輪本身涉及到的專業(yè)數(shù)據(jù)是非常多的。其實機械行業(yè)中的每一個零件，都必須滿足行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

對于傘齒輪的要求都是非常精準的，其中具體有幾個齒輪也是有硬性規(guī)定的。其實想要整體的提高生產(chǎn)效率，是要從每一個小的零件下手的，不僅僅只是越貴的越好。產(chǎn)品的本身的質(zhì)量，才是大家的共同要求。

高精密傘齒輪的知識介紹

傘齒輪的強度設計是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強度兩個方面進行的。隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機的應用，世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，由于硬齒面?zhèn)泯X輪的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機器工作速度提高了一個等級。

硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層深度很淺，不適合作低俗重載齒輪傳動，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。

表面淬火（如高、中頻或火焰淬火）的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時淬硬質(zhì)量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應用也逐漸減少。

正齒輪和傘齒輪的區(qū)別在哪里？

   正齒輪和傘齒輪除了在外形上的區(qū)別外，在功能上也存在區(qū)別，不少人不清楚如何正確使用二者，因此今天小編來講講二者的區(qū)別。

  正齒輪的動力是直線傳遞,因為它的齒是和齒輪的中心線平衡。傘齒輪的動力是成九十度角傳遞，因為它的齒是和齒輪的中心成四十五度角。

  傘齒輪傳動和正齒輪傳動都是旋轉(zhuǎn)動力傳動的一種方式。傘齒輪所傳動的旋轉(zhuǎn)中心互為正角，而正齒輪傳動的旋轉(zhuǎn)中心互相平衡，它們動力傳送過程中均可實現(xiàn)變速功能。

  正齒輪傳動，用于兩齒輪軸互相平行的場合。傘齒輪傳動用于兩齒輪軸相交的場合。這里要注意一點，后一個問題是“相交”。不一定是90°，80°也行。