遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司始建于2006年、注冊(cè)資金2000萬元，占地面積28000平方米；公司現(xiàn)已取得D級(jí)《壓力容器制造許可證》、GC2級(jí)《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》、（壓力管道特種元件）《燃?xì)庹{(diào)壓裝置制造許可證》、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證等?，F(xiàn)有職工88人，其中博導(dǎo)教授二名、教授級(jí)工程師二名，工程師九名..........
LNG儲(chǔ)罐用液流程操作步驟：
儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時(shí)開啟儲(chǔ)罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG通過物理處理（LNG的特性：液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)將膨脹625倍）有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓。儲(chǔ)罐需要增壓時(shí)將底部進(jìn)液口作為增壓出液口，儲(chǔ)罐增壓時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過儲(chǔ)罐的氣相口回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓，需開啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。

LNG儲(chǔ)罐倒罐操作規(guī)程要點(diǎn)：
1、確認(rèn)LNG出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐和其他儲(chǔ)罐的相關(guān)閥門的工作狀態(tài)，利用儲(chǔ)罐增壓器對(duì)出液儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓到運(yùn)行壓力，對(duì)進(jìn)液儲(chǔ)罐進(jìn)行降壓，出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐形成一定壓差；
2、確認(rèn)進(jìn)液儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門和出液儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥門的工作狀態(tài)，先采取儲(chǔ)罐上進(jìn)液方式，待進(jìn)液儲(chǔ)罐壓力穩(wěn)定后再采取儲(chǔ)罐下進(jìn)液方式，開始正常倒罐作業(yè)；
3、倒罐過程中，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，必須巡查各連接部位的泄漏情況，密切觀察儲(chǔ)罐的壓力、液位變化情況，確保儲(chǔ)罐間有一定壓差；
4，當(dāng)儲(chǔ)罐倒罐達(dá)到要求后，停止出液儲(chǔ)罐的增壓和進(jìn)液儲(chǔ)罐的降壓，確認(rèn)出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐閥門工作狀態(tài)，不能形成密閉管線段；

LNG儲(chǔ)罐維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程：
1、應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)、原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行液化天然氣相關(guān)作業(yè)；
2、應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐附件(壓力表、液位計(jì)、安全閥、真空度測(cè)試閥)的性能、原理，按國(guó)家相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行校驗(yàn)和測(cè)試儲(chǔ)罐真空度；
3、每班檢查儲(chǔ)罐外筒體、工藝管道、閥門等，觀察有無結(jié)霜現(xiàn)象；
4、每周用ppm級(jí)泄漏檢測(cè)儀檢查閥門、法蘭接口有無泄漏；每月測(cè)試緊急切斷閥和儲(chǔ)罐根部閥開關(guān)動(dòng)作，工作正常；
5、定期對(duì)儲(chǔ)罐外筒體進(jìn)行防腐和對(duì)儲(chǔ)罐的壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)進(jìn)行外觀清潔維護(hù)。

LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車工藝：
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓)，使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí)，通過卸車臺(tái)氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
自主產(chǎn)品采用航天火箭發(fā)射燃料液氫輸送技術(shù)！設(shè)計(jì)參數(shù)合理！制造工藝先進(jìn)！管路設(shè)計(jì)精巧！產(chǎn)品外觀精美！加工裝備精良！設(shè)備性能安全可靠！操作簡(jiǎn)便！先進(jìn)的技術(shù)，完善的質(zhì)保體系造就出正陽企業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品！