泡沫混凝土工程施工養(yǎng)護及成品保護主要包括哪幾個方面:
1、作業(yè)層終凝24小時后，應保溫養(yǎng)護，視氣溫度低，養(yǎng)護時間約4周，養(yǎng)護期內不得上人走動。在初凝前嚴禁上人踩踏;
2、屋面保溫(含填充層)自然凝固成型，自然養(yǎng)護時間為1-3天;
3、樓地面保溫須在泡沫混凝土初凝后(次日)及時灑水保濕保養(yǎng)，養(yǎng)護時間為2-4天;
4、在保養(yǎng)期間不得穿釘鞋在上行走，不能堆重物，不能在上面拉車，不得在其上面鑿孔等;
5、交付使用前，泡沫混凝土面層荷載不能超過其設計抗壓強度標準值;
6、泡沫砼在施工后的10天內應盡快進行其上層工藝施工，以便對其進行良好的隱蔽保護。防止在澆筑回填保護層過程中損壞保溫層，對損壞的保溫層應做重點密封處理。

泡沫混凝土的應用范圍 ：
1、用作擋土墻。在岸墻后用作輕質回填材料可降低垂直荷載，也減少了對岸墻的側向載荷。氣泡混凝土也可用來增進路堤邊坡的穩(wěn)定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質量并具有一定水泥混凝土的剛性強度，從而就降低了影響邊坡穩(wěn)定性的作用力。
2、修建運動場和田徑跑道。使用排水能力強的可滲性泡沫混凝土作為輕質基礎，上面覆以礫石或人造草皮，作為運動場用?；蛘咴跉馀莼炷辽仙w上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料跑道層，則可做田徑跑道用。
3、管線回填。地下廢棄的油柜、管線（內裝粗油、化學品）、污水管及其他空穴容易導致火災或塌方，采用氣泡混凝土回填可解決這些后患，費用少。采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100Kg╱m3.
4、高速公路上的應用，減輕荷重或土壓。新建公路橋臺背路基回填：有效解決軟基路段預壓不充分遺留的工程沉降問題，可一次性徹底解決工后沉降引起的橋頭跳車問題；道路擴建中的加寬路基填筑：更好解決新舊路基差異變形問題；山區(qū)陡峭路段的路基填筑：避免高填高挖帶來的施工技術難題。

陶粒泡沫混凝土的應用
陶粒泡沫混凝土砌塊作為一種性能優(yōu)越的新型自保溫墻體材料，應用前景廣闊，而且在建筑中，外墻采用陶粒增強泡沫混凝土砌塊可實現(xiàn)自保溫，不需要再做外保溫。建筑保溫的發(fā)展方向是自保溫，外墻外保溫只是暫時的技術措施，因此，陶粒增強泡沫混凝土砌塊比外墻外保溫板具有更廣闊的應用前景。
內隔墻采用陶粒增強泡沫混凝土砌塊，具有良好的隔音效果，同時，墻體還具有自保溫性，當室內不采用取暖措施時，也可具有一定的單室采暖保溫性。
陶粒泡沫混凝土砌塊用于外墻和內隔墻，與黏土磚及混凝土多孔磚、小型空心砌塊等其他墻體材料相比，內墻體可減少厚度1/3以上，增加使用面積3%-5%，提高建筑的附加值和利用價值。
陶粒增強泡沫混凝土砌塊為橫向錯縫砌筑安裝，沒有豎向上下通縫?？杀苊猱a生墻體通縫過長造成墻面裂縫，克服了條板的通縫缺陷。目前，條板形成的通縫裂紋問題，一直難以解決。采用本產品應是一個較好的解決方案。
建筑的發(fā)展方向是輕質化，其自重越輕，抗震性越強，材料費用越低，基礎工程量越少，建筑的綜合性能越好。陶粒泡沫混凝土砌塊因干密度小，有效降低建筑自重，能實現(xiàn)建筑輕質化，在未來建筑業(yè)上能發(fā)揮重要作用。

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于軟基路堤的填筑其主要優(yōu)點如下：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、可簡化甚至取消軟基處理，簡化軟基路堤中地下結構物的結構設計。
3、施工工期短。特別是對于低填土路堤(即使地基為深厚軟基)，利用泡沫混凝土的輕質性，通過適當?shù)牧W計算，確定軟基的換填深度、泡沫混凝土的容重和強度，在確保換填后的路堤及各種交通荷載對地基的作用力不超過地基的自然極限承載能力的條件下，可對原軟土地基直接進行換填處理，縮短軟基處理所需要的工期。
二、用于橋臺臺背填土
采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過度段。根據(jù)橋頭跳車產生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。其優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變
3、徹底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能夠自立，對橋臺結構物幾乎沒有推擠任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加寬
泡沫混凝土加寬道路的主要優(yōu)點：
1、可垂直填土，節(jié)省用地、減少拆遷，節(jié)省投資。在舊路基礎上加寬，幾乎不需重新征地。
2、在軟基路段進行擴幅填土時，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產生的破壞，大幅度地降低了公路運營后的維修養(yǎng)護費用；
3、通過配管泵送泡沫混凝土，作業(yè)面小，幾乎不影響現(xiàn)有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，給投資者帶來超前收益。