襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

東風7型0176號機車在沙河站 經過約兩年的時間，北京二七機車工廠分別于1982年4月和6月試制了0002號兩臺樣車，同年8月交付北京鐵路局北京內燃機務段試用，在豐臺西編組站投入運用考核;其中0001號機車在1982年12月至1983年1月間，由科學研究院機車車輛研究所主持，先后在豐臺西站、東郊站進行調車性能試驗。

廢鐵收購再利用，一直是國家節(jié)能環(huán)保的政策，通過回收，變廢為寶，資源再利用。廢鐵回收的處理方法一般為：清洗，加熱兩個步驟。

a、清洗：先用清水把廢舊鐵表面沖洗，然后再用不同的化學溶劑來清理掉鐵表面的雜質，如油污，泥土，鐵銹等等。有的油污嚴重的廢鐵，如汽車內部的發(fā)動機，汽車內部的變速箱等等。

b、加熱：一般回收廢舊鐵板都是采用加熱鐵板的方法，用高溫將鐵板上的廢料，油污等等先簡單的去除，然后再進行煉爐熔化加工。

      廢舊內燃機火車頭回收公司簡單的引見一下構造部件剖析：

車架是機車的主干，裝置動力機、車體、彈簧安裝的根底。車架為一矩形鋼構造，由中梁、側梁、枕梁、橫梁等主要局部組成，上面裝置有柴油機、傳動安裝、輔助安裝和車體（包括司機室），下面由兩個轉向架支撐并與車架相連，車架中梁前后兩端的中下部裝設車鉤、緩沖安裝。車架接受荷載較大，并傳送牽引力使列車運轉，因而，車架必需有足夠的強度和剛度。

車體是車架上部的外殼，起維護機車上的人員和機器設備不受風、沙、雨雪的侵襲和防寒作用。按其接受載荷狀況，分為整體承載式和非整體承車體；按其外形分為罩式和棚式車體。

轉向架是機車的走行安裝，又稱臺車。由構架、旁承、軸箱、輪對、車軸齒輪箱（電力傳動時包括牽引電機）、彈簧、減振器、平衡梁，以及同車架的連結安裝、根底制動安裝等主要部件組成。其作用是承載車架及其上面安裝的重量，傳送牽引力，協(xié)助機車均衡運轉和順利經過曲線。內燃機車普通為具有兩個2軸或3軸的轉向架。