? 準時化順序化的交付模式。隨著微利時代的來臨，整車廠采用精益生產模式，這就要求配套廠交付要遵循準時化和順序化要求，從而降低供應鏈的整體成本。

? 技術已成為競爭取勝的關鍵。全球化的技術合作與開發(fā)才能貼合加快產品開發(fā)周期、分攤開發(fā)成本的需要。

? 模塊化、系統(tǒng)化的設計成為趨勢。汽車零配件產品的規(guī)格正向通用化方向發(fā)展，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應的同時也有利于零部件的模塊化、系統(tǒng)化發(fā)展。

? 汽車零配件市場全球化。整車企業(yè)為降低成本，對所需的零部件在全球范圍內擇優(yōu)采購，因此國內汽配廠面臨的競爭壓力與日俱增。

? 持續(xù)成本改善，保持行業(yè)競爭優(yōu)勢。在原材料價格持續(xù)上漲、整車廠轉嫁成本的雙重壓力下，企業(yè)必須挖掘內部潛力來控制企業(yè)的成本費用，才能在配套市場中生存。

在上述的汽車零配件行業(yè)特性中，中小型汽配企業(yè)往往面臨如下的管理困擾：  

      研發(fā)階段：

? TS16949/ISO和主機廠要求的研發(fā)流程、輸出成果等，都缺少有

效的支撐管理平臺；

? APQP質量策劃工具尚未良好應用，產品質量不能保障，資料的一

致必和完整性難以控制；

? 工程變更不能有效執(zhí)行和監(jiān)督；

? 設計與生產數(shù)據(jù)脫節(jié)，數(shù)據(jù)不能及時傳遞和更新。

      供應鏈階段：

? 采購管理成本高、速度慢、易出錯，無法有效管控采購成本；

? 無法對企業(yè)的寄售倉庫進行有效管理；

? 主機廠生產及交貨指示量大，變更頻繁，難以保持信息的實時

性及正確性。

      生產階段：

? 如何綜合考慮交期、產能、料件狀況來提高主機廠需求的響應

速度；

? 如何保障為主機廠在準確的時間，提供準確、合格的產品；

? 需要對產品進行質量管理，以滿足汽車零配件行業(yè)質量管

理的要求。

經(jīng)營分析階段：

? 汽車零配件行業(yè)市場競爭加大，利潤空間日趨縮減，企業(yè)需要

更精細的成本管控，以支持企業(yè)經(jīng)營決策，不斷創(chuàng)造有利于成本

控制與削減的環(huán)境；

? 企業(yè)經(jīng)營的策略規(guī)劃與日常管理有落差，制約了整體表現(xiàn)。協(xié)

助主管做好事實分析、目標管理和異常管控是當務之急。

三、中小型汽車零配件企業(yè)信息化藍圖架構

       易助管理系統(tǒng)汽車零配件行業(yè)解決方案的目標在于運用先進的管理理念和管理方法，實現(xiàn)企業(yè)開發(fā)流程規(guī)范化、設計生產一體化、生產運營準確化、成本分析智能化、質量管理和供應體系協(xié)同化，從而保障企業(yè)永續(xù)發(fā)展。

四、一體化解決方案

跨地域的供應鏈協(xié)同

? 及時提供采購狀況的各項信息，解決采購人員與供應商效率低、信息不透明的困擾

準確的用料管理和現(xiàn)場調度

? 根據(jù)物料不同屬性進行分類管理，協(xié)助倉管人員和現(xiàn)場人員，做好用料準備和現(xiàn)場調度

以客戶價值為中心的服務體系

? 進產銷與售后服務環(huán)節(jié)的一體化集成

? 任意序號的追蹤定位

? 維修管理透明化

? 有效提升維修速度和質量

取替代料的柔性應用

? 按照不同的取替代模式，協(xié)助生管人員進行用料計算和管理

及時迅速的研發(fā)變更機制

? 變更發(fā)生時，及時了解當前生產和采購的進展情況，以便迅速應對

有效的質量可追溯管理

? 實時監(jiān)控生產現(xiàn)場的進度和質量狀況

? 改善生產線的運行效率，便于掌控現(xiàn)場

? 掌握產品在制信息，確保產品質量，提高售后服務能力

行業(yè)通行證的導入和寄售制生產模式

? 寄售配送模式

打造智慧的營運組織

五、全國部分案例