（1），碰體（1）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（3），碰體（1）的一端設(shè)有定位孔（4），碰體（1）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（5）；碰體（1）通過卡槽（3）、定位孔（4）安裝在礦車的底架中，碰體（1）的一端伸出底架，在碰體（1）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（2）。防撞帽（2）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。橡膠礦車碰頭30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器，固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。