.臥式滾筒料倉，采用熱風(fēng)循環(huán)加熱技術(shù)，動態(tài)加熱，物料受熱均勻，加熱速度快；

配備熱瀝青系統(tǒng)，可向再生料中添加新瀝青；

壓力噴灑乳化瀝青作為粘層，采用壓縮空氣進(jìn)行管路清洗；

采用柴油作為燃料，使用安全，供應(yīng)方便；

整機采用液壓傳動，PLC程序控制，操作方便，界面友好；

外部電力及液壓動力輸出接口，現(xiàn)場施工時可向多種其他作業(yè)工具提供動力；

配備采用熱風(fēng)循環(huán)加熱技術(shù)的路面加熱墻，電子溫控，不燒焦路面，保證再生料質(zhì)量，液壓驅(qū)動加熱墻升降、平移動作，施工便捷；

可選配手扶單鋼輪振動壓路機，壓路機前置液壓懸掛機構(gòu)，操作方便。

在運動學(xué)、動力學(xué)和牽引特性分析的基礎(chǔ)上對行走系統(tǒng)進(jìn)行了參數(shù)匹配，并對發(fā)動機、泵、馬達(dá)等關(guān)鍵元件進(jìn)行了選型和校核；由于容積效率影響行走系統(tǒng)的速度輸出和穩(wěn)定性，機械效率影響帶負(fù)載起動能力，最終影響作業(yè)質(zhì)量，因此本文對液壓元件的容積效率和機械效率也進(jìn)行了研究。最后，為深入研究行走系統(tǒng)的響應(yīng)速度，建立了該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，探討了系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)對其響應(yīng)速度的影響，并通過進(jìn)行驗證。檢查制動蹄摩擦片(摩擦襯塊)是否有油污或水濕及磨損過甚，若摩擦片(襯片)有油污或水濕，應(yīng)查明原因并清理。還得到了外部參數(shù)對清掃車動態(tài)特性的影響規(guī)律。最終結(jié)合工程實際應(yīng)用，提出了提高系統(tǒng)響應(yīng)速度的具體方法。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市垃圾成份的單一化，中小型全液壓掃路車的使用比例將迅速增加，本課題的研究具有較大的現(xiàn)實意義

在此基礎(chǔ)上,對比和分析了三種不同混合動力系統(tǒng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和特點,結(jié)合道路清掃車的實際結(jié)構(gòu)和運行工況特點,提出了本文所研究的混合動力清掃車動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。其次,對動力總成進(jìn)行部件選型和參數(shù)匹配并選定相關(guān)的控制策略,并結(jié)合Advisor對其進(jìn)行了驗證,結(jié)果表明,在滿足動力性的前提下,進(jìn)行混合動力改裝后的車型在燃油經(jīng)濟性和排放上都有了明顯的改善。變向清掃機主要應(yīng)用于公路上下封層前得路面污垢清除場合，該機以平面接觸的方式清掃路面，工作平穩(wěn)、效率極高，能代替繁重的人工作業(yè)，降低施工成本，清理質(zhì)量高，1、該設(shè)備為自行走正三輪結(jié)構(gòu)，全液壓驅(qū)動、清掃和行走無級變速。最后,利用Matlab6.1的通用平臺性,在Advisor中設(shè)計并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善其排放和油耗,到達(dá)了良好的效果。