滄州越進(jìn)機(jī)床附件有限公司(原鹽山縣日進(jìn)機(jī)床附件廠)
主營產(chǎn)品: 機(jī)床附件, 防護(hù)罩, 拖鏈, 排屑機(jī), 機(jī)床外鈑金, 刮屑板, 機(jī)床工作燈, 軟連接, 懸臂操作箱
-伸縮式鎧甲防護(hù)罩-加工中心風(fēng)琴防塵罩-加工定制
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河北省滄州市
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機(jī)床附件, 防護(hù)罩, 拖鏈, 排屑機(jī), 機(jī)床外鈑金, 刮屑板, 機(jī)床工作燈, 軟連接, 懸臂操作箱
盔甲風(fēng)琴防護(hù)罩可有效地保護(hù)絲杠,光杠,軸,立柱等零部件不受灰塵等外特的污染與破壞,能夠隨部件做伸開或壓縮運(yùn)動,垂直或水平使用均可。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán),保持護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離,延長使用壽命。拉伸長度大時可以在隨便一個折中加上金屬環(huán),升高護(hù)罩的協(xié)調(diào)性。
盔甲風(fēng)琴防護(hù)罩外用德國尼龍布,內(nèi)加PVC板支撐,邊緣則用不銹鋼板夾護(hù)。護(hù)罩具有壓縮小和行程長等優(yōu)點(diǎn)。可耐油,耐腐蝕,硬用沖撞不變形,壽命長,密封好,行走平穩(wěn),堅固耐用給機(jī)床的使用帶來效果。風(fēng)箱速度可達(dá)200m/分。其次造型規(guī)則,外形美觀,為整機(jī)的整體造型增添了光彩,在為整機(jī)提供實(shí)用性保護(hù)的同時,也為機(jī)床整機(jī)增加了更多視覺上的美感,使機(jī)床的整機(jī)價值得到了提升??罪L(fēng)琴防護(hù)罩的表面光滑、造型規(guī)則、外觀優(yōu)美,為機(jī)床的整體造型增添了無限色彩。所以說,它在為您的機(jī)床提供實(shí)用性保護(hù)的同時,也為機(jī)床增加了更多視覺上的美感,使機(jī)床的整體價值得到了提升。
盔甲風(fēng)琴防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個單節(jié)都應(yīng)盡可能的長,這樣可以減少節(jié)數(shù),降低成本。一般情況大拉伸與小壓縮比例應(yīng)在3:1和5:1之間。合理的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)適合于大多數(shù)的應(yīng)用行業(yè),寬度可至900mm,寬度較大時必須折邊,提高橫向穩(wěn)定性。這一點(diǎn)屋脊型及折邊可以做到。另外傾斜型可以出色地使液體及碎屑流走。
伸縮式鎧甲防護(hù)罩盔甲風(fēng)琴防護(hù)罩在傳動導(dǎo)向系統(tǒng)中,通過伺服電機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠從而將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為執(zhí)行元件的直線運(yùn)動。另外,因為執(zhí)行系統(tǒng)為懸臂式執(zhí)行系統(tǒng),所以在傳動導(dǎo)向系統(tǒng)中設(shè)置四根硬質(zhì)鍍鉻導(dǎo)桿,使之沿著直線軸承直線運(yùn)動,從而保證執(zhí)行系統(tǒng)在上下往復(fù)運(yùn)動中的垂直度。豎直運(yùn)動單元滾珠絲杠副參數(shù)。Y軸焊頭微動單元設(shè)計焊頭微動單元由三個調(diào)溫電烙鐵單元組成,每一個電烙鐵單元都是一個獨(dú)立運(yùn)動單元,都可以沿著直線導(dǎo)軌在Y軸方向上進(jìn)行位置調(diào)節(jié),以滿足焊接不同規(guī)格電池片的需求,實(shí)物。為未在烙鐵盒安裝電烙鐵的Y軸焊頭微動單元實(shí)物。當(dāng)Z軸豎直運(yùn)動單元沿Z軸負(fù)方向運(yùn)動到接近電池片時,三個調(diào)溫電烙鐵在三個微型氣缸的作用下分別沿Z軸負(fù)方向運(yùn)動,直到與電池片相接觸。
盔甲風(fēng)琴防護(hù)罩單軀、雙軀、三軀,相對于多級軀動傳動形式,關(guān)鍵要實(shí)現(xiàn)多級軀動的同步,同步的軀動對于提高升降機(jī)效率十分重要。單電機(jī)減速器實(shí)現(xiàn)同步必須確保功率上匹配。減速機(jī)功率過大,電機(jī)功率過小,造成大馬拉小車現(xiàn)象時,將嚴(yán)重影響機(jī)構(gòu)的效率,主要表現(xiàn)為電機(jī)發(fā)熱、電流過大,導(dǎo)致電機(jī)過早損壞。另外,小馬拉大車也不可取,雖然能提率,但也將影響減速器壽命。齒輪與齒條嚙合上的同步,確保在制造與安裝過程中齒輪與齒條嚙合中的各點(diǎn)連線與上彈簧(橡膠條)成90。尤其在受外力嚴(yán)重沖擊情況下,實(shí)現(xiàn)嚙合位置的不變。實(shí)現(xiàn)齒輪齒條嚙合同步,首先要實(shí)現(xiàn)各齒輪之間的人了=F.L式中M=彎矩(N.m)F=作用在軸上的力(N)。
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