雖然受金融危機(jī)影響使得高爾夫球車(chē)行業(yè)近兩年發(fā)展速度略有減緩，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)際金融危機(jī)的逐漸消退，高爾夫球車(chē)行業(yè)重新迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。進(jìn)入2010年高爾夫球車(chē)行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢(shì)，由于新進(jìn)入企業(yè)增多，上游原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)降低，因此高爾夫球車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。一旦發(fā)現(xiàn)有人正準(zhǔn)備擊球，就必須停下來(lái)，等到擊球之后再發(fā)動(dòng)球車(chē)?yán)^續(xù)行駛。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。

電動(dòng)高爾夫球車(chē)行駛道路：1、行駛的道路必須具有承載能力，必須加強(qiáng)對(duì)其維修保養(yǎng)使其不影響車(chē)輛的運(yùn)行安全。2、車(chē)輛的行駛道路必須具有視野并容易轉(zhuǎn)彎，不得出現(xiàn)斜坡、陡坡、窄通道和低頂蓬。3、在可能遇到行人或其它車(chē)輛的道路，則該行駛道路必須有足夠的寬度。4、建議行駛道路的坡度不超過(guò)25%，坡頂和坡底必須平滑過(guò)渡，以免車(chē)輛底部與路面碰撞。當(dāng)坡度超過(guò)25%時(shí)，建議安裝標(biāo)牌。無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。此時(shí)，必須極其小心駕駛車(chē)輛

電動(dòng)高爾夫球車(chē)由于所處季節(jié)和球場(chǎng)狀況的不同，球會(huì)將實(shí)行不同的球車(chē)行駛規(guī)則，最常見(jiàn)的有兩種：1、球車(chē)只限在車(chē)道上行駛。該規(guī)則適用于地面較濕軟的球場(chǎng)，目的是避免由于球車(chē)輪胎的傾軋使球道草皮受到破壞。2、90度規(guī)則。該規(guī)則要求球車(chē)主要在車(chē)道上行駛，到達(dá)與落球點(diǎn)平齊的位置后，可轉(zhuǎn)彎90度直角，橫穿球道直接開(kāi)到球位旁。待球員擊球后再將球車(chē)按原路開(kāi)回球道繼續(xù)向前行駛。實(shí)行90度規(guī)則既能讓球員開(kāi)車(chē)到球位旁，又能小程度地?fù)p傷球道草。在這種前提下，建議好不要新舊電池搭配使用，否則會(huì)導(dǎo)致其它電池?fù)p壞，還會(huì)留下安全隱患。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。 無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司必將一如繼往，以責(zé)任和智慧，創(chuàng)造更加節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)好的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，為您真誠(chéng)服務(wù)到永遠(yuǎn)。公司是國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品銷(xiāo)售和售后服務(wù)。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)為廣大用戶(hù)提供性?xún)r(jià)高的產(chǎn)品和貼心的售后保障。 作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)之一，本著“科技興企”的發(fā)展方針，德士隆電動(dòng)車(chē)投入巨資吸納國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車(chē)先進(jìn)技術(shù)、專(zhuān)家教授，與國(guó)家有關(guān)科研院所進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)合作，對(duì)新產(chǎn)品、電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品檢驗(yàn)技術(shù)等進(jìn)行研發(fā)和突破。產(chǎn)品品質(zhì)位居行業(yè)前列。